[Carrera N° 303] 7ª Fecha - Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba (27/07/2003)

Temporada 2003 de TC 2000 - Fecha 7.

Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

Circuito de 3.310 metros de extensión.

Primera pole de Martín Basso en Río Cuarto

La clasificación de la séptima fecha del 24º Campeonato Argentino de TC 2000 comenzó a darle revancha a Martín Basso (Honda Civic Nº 24). El rafaelino decidió olvidar la desclasificación que sufrió en Oberá y este sábado se quedó con la pole en el autódromo Parque de la Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Basso marcó un tiempo de 1m. 11s. 717/1000 a un promedio de 166.153 Km/h. Detrás del poleman se ubicaron: Guillermo Ortelli (Honda Civic Nº 4), Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer Nº 8), Christian Ledesma (Chevrolet Astra Nº 9), Gabriel Ponce de León (Ford Focus Nº 6), Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra Nº 10), Norberto Fontana (Toyota Corolla Nº 1), Walter Hernández (Ford Focus Nº 5), Juan Manuel Silva (Honda Civic Nº 3) y Omar Martínez (Toyota Corolla Nº 2).

La jornada se caracterizó por los continuos cambios en las condiciones de pista debido a la inesperada lluvia que se hizo presente en la trazado de manera intermitente.

Por ello los protagonistas de una y otra tanda cambiaron sustancialmente. Después que los entrenamientos se disputarán con la pista completamente seca, y fueran dominados por Ortelli, la primera tanda de clasificación comenzó a realizarse con pista húmeda y finalizó con lluvia, por lo que los tiempos se ordenaron de acuerdo al momento en que los pilotos salieron a pista.

De esta forma, Bugliotti se quedó con el mejor tiempo, seguido de Silva, Furlán, Hernández, Satorra y “Rex”. Pero para el momento de la segunda tanda la lluvia ya no apareció y por eso todos los participantes prefirieron salir sobre el final de la tanda esperando que el trazado estuviera más seco y esto ocasionó un tráfico difícil.

A pesar de la difícil jornada que debieron enfrentar los equipos la paridad volvió a ser el punto fuerte de la categoría, ya que 14 autos quedaron encerrados dentro del segundo de diferencia.

Este domingo la séptima fecha del Campeonato Argentino definirá una vez más si el actual campeón continua como líder del torneo o bien los dos Focus del equipo Berta llegan a la cima de un torneo que se mantiene abierto y promete definirse sobre el cierre del año.

La noticia triste del día fue el fallecimiento de Omar Ledesma, padre del piloto oficial Chevrolet, Christian Ledesma. Marcos Di Palma puso a disposición del piloto marplatense para que pueda viajar a su ciudad esta noche y regresar mañana por la mañana para disputar la 7ma. fecha del TC 2000.

Pruebas de clasificación:
Sábado 26 de julio de 2003.

POS	N°	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1	24	BASSO MARTIN	HONDA CIVIC	1:11.717
2	4	ORTELLI GUILLERMO	HONDA CIVIC	1:11.916	0.199
3	8	FURLÁN GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	1:12.010	0.293
4	9	LEDESMA CHRISTIAN	CHEVROLET ASTRA	1:12.044	0.327
5	6	PONCE DE LEÓN GABRIEL	FORD FOCUS	1:12.100	0.383
6	10	BUGLIOTTI MARCELO	CHEVROLET ASTRA	1:12.122	0.405
7	1	FONTANA NORBERTO	TOYOTA COROLLA	1:12.154	0.437
8	5	HERNÁNDEZ WALTER	FORD FOCUS	1:12.162	0.445
9	3	SILVA JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	1:12.227	0.510
10	2	MARTÍNEZ OMAR	TOYOTA COROLLA	1:12.257	0.540
11	20	ARMELLINI LUCAS	CHEVROLET ASTRA	1:12.595	0.878
12	11	FINESCHI OSCAR	HONDA CIVIC	1:12.662	0.945
13	36	TUERO ESTEBAN	VOLKSWAGEN POLO	1:12.663	0.946
14	28	YANNANTUONI FABIÁN	HONDA CIVIC	1:12.685	0.968
15	26	GARCÍA NELSON	FORD ESCORT	1:12.751	1.034
16	16	SATORRA JUAN PABLO	FORD ESCORT	1:12.880	1.163
17	12	CARDUCCI LEANDRO	HONDA CIVIC	1:12.971	1.254
18	21	DI PALMA MARCOS	CHEVROLET ASTRA	1:13.125	1.408
19	40	LORENZATTI FRANCO	FORD ESCORT	1:13.246	1.529
20	18	LÓPEZ JUAN MANUEL	ALFA ROMEO 146	1:13.310	1.593
21	35	ADAMOLI GABRIEL (Rex)	VOLKSWAGEN POLO	1:13.395	1.678
22	34	MOREIRO JAVIER	MITSUBISHI LANCER	1:13.566	1.849
23	15	VUYOVICH NICOLÁS	HONDA CIVIC	1:13.737	2.020
24	39	FLAMARIQUE JULIÁN	TOYOTA COROLLA	1:13.830	2.113
25	17	KERN NICOLÁS	FORD ESCORT	1:14.329	2.612
26	30	CORLETTA ROBERTO	FORD ESCORT	1:14.631	2.914
27	41	FILIBERTI NICOLÁS	HONDA CIVIC	1:14.986	3.269
28	14	BAINOTTI MARIANO	HONDA CIVIC	1:15.749	4.032
29	27	BEITÍA CRISPÍN	FORD ESCORT	1:16.648	4.931
30	29	INFANTE JULIO	HONDA CIVIC	1:18.619	6.902
Promedio del 1°: 166.153 km/h.

Tras siete participaciones en la categoría, Martín Basso consigue su primer pole position.

Primera Serie:
Domingo 27 de julio de 2003.

POS	N°	PILOTO	MARCA	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	8	FURLÁN GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	6	7;04,754
2	24	BASSO MARTIN	HONDA CIVIC	6	7;05,205	0,451
3	3	SILVA JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	6	7;07,787	3,033
4	20	ARMELLINI LUCAS	CHEVROLET ASTRA	6	7;08,116	3,362
5	36	TUERO ESTEBAN	VOLKSWAGEN POLO	6	7;13,118	8,364
6	40	LORENZATTI FRANCO	FORD ESCORT	6	7;15,302	10,548
7	27	BEITÍA CRISPÍN	FORD ESCORT	6	7;15,638	10,884
8	1	FONTANA NORBERTO	TOYOTA COROLLA	6	7;15,936	11,182
9	41	FILIBERTI NICOLÁS	HONDA CIVIC	6	7;17,416	12,662
10	17	KERN NICOLÁS	FORD ESCORT	6	7;17,926	13,172
11	26	GARCÍA NELSON	FORD ESCORT	6	7;26,686	21,932
12	12	CARDUCCI LEANDRO	HONDA CIVIC	5		1 vta.
13	35	ADAMOLI GABRIEL (Rex)	VOLKSWAGEN POLO	2		4 vtas.
14	6	PONCE DE LEÓN GABRIEL	FORD FOCUS	NRP
15	15	VUYOVICH NICOLÁS	HONDA CIVIC	N/L
Récord de vuelta: Martin Basso en 1:11.955/1000 en la vuelta 2 a 165.604 km/h.
Promedio del ganador: 168.323 km/h.

Furlán ya superó a Basso y se dirige al triunfo en el primer parcial.

Segunda Serie:

Domingo 27 de julio de 2003.

POS	N°	PILOTO	MARCA	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	9	LEDESMA CHRISTIAN	CHEVROLET ASTRA	6	8;49,025
2	10	BUGLIOTTI MARCELO	CHEVROLET ASTRA	6	8;49,834	0,809
3	4	ORTELLI GUILLERMO	HONDA CIVIC	6	8;50,068	1,043
4	2	MARTÍNEZ OMAR	TOYOTA COROLLA	6	8;51,287	2,262
5	11	FINESCHI OSCAR	HONDA CIVIC	6	8;51,928	2,903
6	28	YANNANTUONI FABIÁN	HONDA CIVIC	6	8;52,460	3,435
7	21	DI PALMA MARCOS	CHEVROLET ASTRA	6	8;54,391	5,366
8	16	SATORRA JUAN PABLO	FORD ESCORT	6	8;54,779	5,754
9	5	HERNÁNDEZ WALTER	FORD FOCUS	6	8;55,317	6,292
10	18	LÓPEZ JUAN MANUEL	ALFA ROMEO 146	6	8;56,075	7,050
11	34	MOREIRO JAVIER	MITSUBISHI LANCER	6	8;56,472	7,447
12	14	BAINOTTI MARIANO	HONDA CIVIC	6	8;56,610	7,585
13	30	CORLETTA ROBERTO	FORD ESCORT	6	8;58,086	9,061
14	29	INFANTE JULIO	HONDA CIVIC	6	8;59,880	10,855
15	39	FLAMARIQUE JULIÁN	TOYOTA COROLLA	1		5 vtas.
Récord de vuelta: Christian Ledesma en 1:11.890/1000 en la vuelta 5 a 165.753 km/h.
Promedio del ganador: 135.147 km/h.

Ledesma y el Chevrolet rumbo a la victoria parcial en la segunda serie.

Competencia final:

Domingo 27 de julio de 2003.

POS	AUTO	PILOTO	MARCA	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	9	LEDESMA CHRISTIAN	CHEVROLET ASTRA	40	51;20,887
2	8	FURLÁN GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	40	51;22,459	1,572
3	3	SILVA JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	40	51;22,815	1,928
4	20	ARMELLINI LUCAS	CHEVROLET ASTRA	40	51;23,712	2,825
5	24	BASSO MARTÍN	HONDA CIVIC	40	51;25,714	4,827
6	11	FINESCHI OSCAR	HONDA CIVIC	40	51;34,080	13,193
7	1	FONTANA NORBERTO	TOYOTA COROLLA	40	51;39,163	18,276
8	28	YANNANTUONI FABIÁN	HONDA CIVIC	40	51;39,442	18,555
9	16	SATORRA JUAN PABLO	FORD ESCORT	40	51;39,631	18,744
10	5	HERNÁNDEZ WALTER	FORD FOCUS	40	51;39,953	19,066
11	2	MARTÍNEZ OMAR	TOYOTA COROLLA	40	51;40,391	19,504
12	21	DI PALMA MARCOS	CHEVROLET ASTRA	40	51;42,960	22,073
13	26	GARCÍA NELSON	FORD ESCORT	40	51;43,957	23,070
14	40	LORENZATTI FRANCO	FORD ESCORT	40	51;55,513	34,626
15	14	BAINOTTI MARIANO	HONDA CIVIC	40	51;58,142	37,255
16	36	TUERO ESTEBAN	VOLKSWAGEN POLO	40	51;59,685	38,798
17	6	PONCE DE LEÓN GABRIEL	FORD FOCUS	39		1 vta.
18	10	BUGLIOTTI MARCELO	CHEVROLET ASTRA	39		1 vta.
19	30	CORLETTA ROBERTO	FORD ESCORT	39		1 vta.
20	35	ADAMOLI GABRIEL (Rex)	VOLKSWAGEN POLO	39		1 vta.
21	17	KERN NICOLÁS	FORD ESCORT	39		1 vta.
22	29	INFANTE JULIO	HONDA CIVIC	39		1 vta.
No clasificaron:
23	34	MOREIRO JAVIER	MITSUBISHI LANCER	19		21 vtas.
24	4	ORTELLI GUILLERMO	HONDA CIVIC	12		28 vtas.
25	18	LÓPEZ JUAN MANUEL	ALFA ROMEO 146	12		28 vtas.
26	27	BEITÍA CRISPÍN	FORD ESCORT	8		32 vtas.
27	41	FILIBERTI NICOLÁS	HONDA CIVIC	6		34 vtas.
28	12	CARDUCCI LEANDRO	HONDA CIVIC	0		NRP
No largaron:
29	15	VUYOVICH NICOLÁS	HONDA CIVIC
30	39	FLAMARIQUE JULIÁN	TOYOTA COROLLA
Récord de vuelta: Christian Ledesma en 1:12.570/1000 en la vuelta 3 a 163.778 km/h.
Promedio del ganador: 154.709 km/h.

Christian Ledesma obtuvo su victoria más difícil

Christian Ledesma (Chevrolet Astra Nº 9) ganó este domingo la competencia más difícil de su carrera y después de regresar de su Mar del Plata natal, donde viajó para despedir por última vez a su padre fallecido el día sábado, concretó una prueba sin errores en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto y así quedarse con la séptima fecha del Campeonato Argentino de TC 2000 2003.

Detrás del ganador arribaron:  Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer Nª 8), Juan Manuel Silva (Honda Civic Nº 3), Lucas Armellini (Chevrolet Astra Nº 20), Martín Basso (Honda Civic Nº 24), Oscar Fineschi  (Honda Civic Nº 11), Norberto Fontana (Toyota Corolla Nº 1), Fabián Yannantuoni (Honda Civic N° 28), Juan Pablo Satorra (Ford Escort Nº 16) y Walter  Hernández (Ford Focus Nº 5).

Como si fuera una jugada del destino; después de una mañana que comenzó oscura, con niebla, y bajo una atmósfera definitivamente triste, el sol hizo se hizo presente esplendorosamente justo en el momento que el TC 2000 largaba su competencia y pareció que desde el cielo llegaba la primera señal.

La carrera arrancó con un Gabriel Furlán manteniendo la pole obtenida tras ganar la serie más rápida (la otra fue ganada por Ledesma y tuvo por dos vueltas el Auto de Seguridad), seguido muy de cerca por el finalmente ganador. Pero en la vuelta 3 el marplatense logró plasmar la superioridad que a esa altura ya demostraba el Astra sobre el Mitsubishi y pasó a la primera colocación para ya no abandonarla.

Entonces la carrera se estabilizó y se formaron dos compactos grupos bien diferenciados, que disputaban en muy pocos metros cada puesto. Mientras que Ledesma comandaba al que integraban Furlán, Basso, Silva, Armellini, en la lucha por la punta; Fineschi defendía con todo lo que tenía el sexto puesto que pretendían Martínez, Fontana, Yannatuoni, Bugliotti y Marcos Di Palma.

Pero a pesar de los dos compactos grupos, los zorpazos no se concretaron en la manera esperada y sólo los Toyota oficiales se dieron el gusto. Martínez y Fontana brindaron al público un entretenido espectáculo, donde primero el arrecifeño superó por afuera al Gurí, en la curva de la Tranquera, mientras que el entrerriano le devolvió la gentileza tres vueltas después en la recta principal y fue en busca de Fineschi, que con un excelente motor logró mantener la posición.

Salvo por el retraso de Marcos Di Palma en los últimos giros, siendo superado por Juan Pablo Satorra y Gabriel Ponce de León, prácticamente los dos grupos no se modificaron hasta el último giro, donde Lucas Armellini superó a Martín Basso, quien previamente había dejado pasar al “Pato” Silva por orden del equipo.

Con estos resultados el campeonato sigue siendo liderado por Norberto Fontana con 72 unidades, y mantiene como escoltas a los dos Ford Focus oficiales ya que Hernández tiene 60 puntos y Ponce de León 55; detrás, y acercándose a la cima del torneo se ubican Silva, 53, Furlan 52 y Ledesma 50.

Río Cuarto vivió esas cosas del automovilismo que quizás nunca logren entenderse, pero que son así. Christian Ledesma arrancó su fin de semana cordobés con una pésima noticia; decidió viajar a Mar del Plata la noche del sábado para despedir los restos de Omar Ledesma junto a Marcos Di Palma y Marcelo Bugliotti, en el avión del primero de ellos, y regresó para obtener su más triste victoria.

Ledesma se escapa a su segunda victoria, detrás vienen Furlán, Silva y Armellini.

A Ledesma le invade la tristeza por el fallecimiento de su padre, impidiéndole al marplatense celebrar el triunfo como se lo merecía.