[Carrera N° 290] 8ª Fecha - Autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta (18/08/2002)

Temporada 2002 de TC 2000 - Fecha 8.

Autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta.

Circuito de 2.830 metros de extensión.

Ortelli hizo el mejor tiempo en la clasificación del TC 2000

Guillermo Ortelli (Honda Civic Nº 6) en 1m. 10s. 721/1000 (a un promedio de 144,059 km/h) fue el más rápido de la clasificación para la octava carrera del 23° Campeonato Argentino de Turismo Competición 2000 a disputarse en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de 2.830 metros de extensión.

Detrás del puntero clasificaron: 2) Juan Manuel Silva (Honda Civic Nº 5) a 486/1000; 3) Nicolás Vuyovich (Honda Civic Nº 40) a 669/1000; 4) Omar Martínez (Toyota Corolla Nº 10) a 924/1000; 5) Esteban Tuero (Honda Civic Nº 29) a 925/1000.

Ortelli dominó tanto los entrenamientos como la clasificación del Turismo Competición 2000, repitiendo de esa manera la excelente labor llevada a cabo en la presentación anterior en Córdoba. En el día de hoy el piloto de Salto no dejó dudas; en el primer grupo de entrenamientos salió a pista cuando promediaba la tanda y bajó el buen registro que hasta ese entonces estaba en poder del piloto local Nicolás Vuyovich (Honda Civic Nº 40) quien había finalizado tercero en los entrenamientos generales.

En la segunda tanda de clasificación, Ortelli bajó su registro anterior y ratificó su posición en lo más alto del clasificador final, logrando así su segunda pole consecutiva y la cuarta en lo que va del campeonato 2002. Detrás de Ortelli clasificó su compañero de equipo Juan Manuel Silva quien en ninguna de las dos tandas intentó superar a su coequiper ya que lo mejor para el equipo es tener un piloto al frente de cada una de las series de mañana.

Tercero en clasificación fue el local Nicolás Vuyovich, cumpliendo una buena tarea frente a su público y mantuvo el Honda Civic (del equipo de Miguel Alisi) en los primeros lugares de ambas tandas clasificatorias. Cuarto clasificó Omar Martínez quien mejoró una posición en la segunda tanda de clasificación superando a Esteban Tuero que igualó el tiempo con Norberto Fontana (Toyota Corolla Nº 9) ganando el piloto porteño el quinto lugar por haber registrado el tiempo antes que el piloto oriundo de Arrecifes.

Los diez primeros lugares de punta los completaron, Nelson García (Ford Escort Nº 38), Fabián Yannantuoni (Honda Civic Nº 21), Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer Nº 11) y Daniel Cingolani (Honda Civic Nº 8).

Pruebas de clasificación
Sábado 18 de agosto de 2002.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Tiempo	Dif.
1	6	ORTELLI	GUILLERMO	HONDA CIVIC	1:10.721
2	5	SILVA	JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	1:11.207	0.486
3	40	VUYOVICH	NICOLAS	HONDA CIVIC	1:11.390	0.669
4	10	MARTÍNEZ	OMAR	TOYOTA COROLLA	1:11.645	0.924
5	29	TUERO	ESTEBAN	HONDA CIVIC	1:11.646	0.925
6	9	FONTANA	NORBERTO	TOYOTA COROLLA	1:11.647	0.926
7	38	GARCÍA	NELSON	FORD ESCORT	1:11.711	0.990
8	21	YANNANTUONI	FABIÁN	HONDA CIVIC	1:11.837	1.116
9	11	FURLÁN	GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	1:11.860	1.139
10	8	CINGOLANI	DANIEL	HONDA CIVIC	1:11.868	1.147
11	18	SATORRA	JUAN PABLO	FORD ESCORT	1:11.914	1.193
12	2	HERNÁNDEZ	WALTER	FORD FOCUS	1:11.925	1.204
13	12	MARTIN	HENRY	MITSUBISHI LANCER	1:11.935	1.214
14	37	MOREIRO	JAVIER	FORD ESCORT	1:11.936	1.215
15	20	FINESCHI	OSCAR	HONDA CIVIC	1:11.995	1.274
16	7	BUGLIOTTI	MARCELO	HONDA CIVIC	1:12.032	1.311
17	36	CARDUCCI	LEANDRO	HONDA CIVIC	1:12.103	1.382
18	1	PONCE DE LEÓN	GABRIEL	FORD FOCUS	1:12.187	1.466
19	41	LARRAURI	LEONEL	HONDA CIVIC	1:12.313	1.592
20	19	GIORGI	JORGE	FORD ESCORT	1:12.593	1.872
21	13	BAINOTTI	MARIANO	MITSUBISHI LANCER	1:12.598	1.877
22	22	OHANESSIAN	GUSTAVO	CHEVROLET ASTRA	1:12.612	1.891
23	35	PEZZINI	FABRICIO	FORD ESCORT	1:12.652	1.931
24	42	GIOVANETTI	ARIEL	VOLKSWAGEN POLO	1:12.756	2.035
Promedio del primero: 144.059 Km/h.

Primera Serie
Domingo 18 de agosto de 2002.

Pos	Auto	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	6	ORTELLI	GUILLERMO	HONDA CIVIC	6	7:06.723
2	40	VUYOVICH	NICOLAS	HONDA CIVIC	6	7:08.399	1.676
3	29	TUERO	ESTEBAN	HONDA CIVIC	6	7:13.327	6.604
4	38	GARCÍA	NELSON	FORD ESCORT	6	7:13.844	7.121
5	12	MARTIN	HENRY	MITSUBISHI LANCER	6	7:16.380	9.657
6	18	SATORRA	JUAN PABLO	FORD ESCORT	6	7:16.852	10.129
7	13	BAINOTTI	MARIANO	MITSUBISHI LANCER	6	7:20.305	13.582
8	20	FINESCHI	OSCAR	HONDA CIVIC	6	7:20.812	14.089
9	35	PEZZINI	FABRICIO	FORD ESCORT	6	7:21.721	14.998
10	11	FURLÁN	GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	6	7:24.873	18.150
11	36	CARDUCCI	LEANDRO	HONDA CIVIC	6	7:27.168	20.445
12	41	LARRAURI	LEONEL	HONDA CIVIC	3		3 vtas.
Récord de vuelta: Guillermo Ortelli. Tiempo: 1:11.001. Vuelta: 3.   Promedio: 143.491 Km/h.
Promedio del primero: 143.250 Km/h.
Recargos: Furlán, Carducci y Larrauri con 10 segundos por falsa largada.

Segunda Serie
Domingo 18 de agosto de 2002.

Pos	Auto	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	5	SILVA	JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	6	7:07.403
2	10	MARTÍNEZ	OMAR	TOYOTA COROLLA	6	7:14.667	7.264
3	21	YANNANTUONI	FABIÁN	HONDA CIVIC	6	7:16.042	8.639
4	8	CINGOLANI	DANIEL	HONDA CIVIC	6	7:16.781	9.378
5	1	PONCE DE LEÓN	GABRIEL	FORD FOCUS	6	7:19.895	12.492
6	37	MOREIRO	JAVIER	FORD ESCORT	6	7:20.597	13.194
7	2	HERNÁNDEZ	WALTER	FORD FOCUS	6	7:21.138	13.735
8	22	DER OHANESSIAN	GUSTAVO	CHEVROLET ASTRA	3	7:22.043	14.640
9	19	GIORGI	JORGE	FORD ESCORT	6	7:23.234	15.831
10	42	GIOVANETTI	ARIEL	VOLKSWAGEN POLO	6	7:23.764	16.361
11	9	FONTANA	NORBERTO	TOYOTA COROLLA	6	7:32.368	24.965
12	7	BUGLIOTTI	MARCELO	HONDA CIVIC	3		3 vtas.
Récord de vuelta: Juan Manuel Silva. Tiempo: 1:11.204. Vuelta: 4. Promedio 143.082 Km/h.
Promedio del primero: 143.022 Km/h.
Recargo: Fontana con 10 segundos por falsa largada.

Competencia Final
Domingo 18 de agosto de 2002.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas	Tiempo	Dif.
1	5	SILVA	JUAN M.	HONDA CIVIC	45	1:00:53.333
2	10	MARTÍNEZ	OMAR	TOYOTA COROLLA	45	1:00:55.400	2.067
3	29	TUERO	ESTEBAN	HONDA CIVIC	45	1:00:56.081	2.748
4	38	GARCÍA	NELSON	FORD ESCORT	45	1:00:56.726	3.393
5	8	CINGOLANI	DANIEL	HONDA CIVIC	45	1:00:58.825	5.492
6	1	P. DE LEÓN	GABRIEL	FORD FOCUS	45	1:01:01.688	8.355
7	18	SATORRA	JUAN PABLO	FORD ESCORT	45	1:01:02.554	9.221
8	9	FONTANA	NORBERTO	TOYOTA COROLLA	45	1:01:03.476	10.143
9	12	MARTIN	HENRY	MITSUB. LANCER	45	1:01:04.599	11.266
10	37	MOREIRO	JAVIER	FORD ESCORT	45	1:01:05.161	11.828
11	20	FINESCHI	OSCAR	HONDA CIVIC	45	1:01:05.870	12.537
12	7	BUGLIOTTI	MARCELO	HONDA CIVIC	45	1:01:07.587	14.254
13	11	FURLÁN	GABRIEL	MITSUB. LANCER	45	1:01:07.836	14.503
14	19	GIORGI	JORGE	FORD ESCORT	45	1:01:08.435	15.102
15	35	PEZZINI	FABRICIO	FORD ESCORT	45	1:01:13.687	20.354
16	2	HERNÁNDEZ	WALTER	FORD FOCUS	45	1:01:16.036	22.703
17	21	YANNANTUONI	FABIÁN	HONDA CIVIC	43		2 vtas.
18	13	BAINOTTI	MARIANO	MITSUB. LANCER	40		5 vtas.
19	22	OHANESSIAN	GUSTAVO	CHEVROLET ASTRA	35		10 vtas.
No clasificados:
20	36	CARDUCCI	LEANDRO	HONDA CIVIC	31		14 vtas.
21	41	LARRAURI	LEONEL	HONDA CIVIC	26		19 vtas.
22	42	GIOVANETTI	ARIEL	VW POLO	18		27 vtas.
23	6	ORTELLI	GUILLERMO	HONDA CIVIC	7		38 vtas.
24	40	VUYOVICH	NICOLAS	HONDA CIVIC	4		41 vtas.
Récord de vuelta: Fabián Yannantuoni. Tiempo: 1:13.137. Vuelta: 3. Promedio: 139.300 Km/h.
Promedio del primero: 125.491 Km/h.

Video de Joaquín Carrizo.

Silva ganó ante una multitud en Salta

Juan Manuel Silva (Honda Civic Nº 5) en 1h. 00m. 53s. 333/1000 (a un promedio de 125,491 km/h) fue el vencedor de la octava fecha del 23º Campeonato Argentino de Turismo Competición 2000, disputada en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.

Detrás del vencedor, se ubicaron: 2) Omar Martínez (Toyota Corolla Nº 10) a 2s. 067/1000; 3) Esteban Tuero (Honda Civic Nº 29) a 2s. 748/1000; 4) Nelson García (Ford Escort Nº 38) a 3s. 339/1000 y 5) Daniel Cingolani (Honda Civic Nº 8) a 5s. 492/1000.

Silva se impuso en el autódromo salteño, en una carrera que terminó por tiempo, y lo festejó a su manera, sobre el techo de su Honda Civic abrazado con Victor Rosso el director general del equipo Honda Racing Argentina.

La ciudad de Salta recibió de manera espectacular al Turismo Competición 2000. Tras ocho años de ausencia la categoría retornó a la provincia norteña, en la cual se generó gran expectativa por ver a los autos y pilotos del TC 2000, a punto tal que más de 20.000 espectadores se hicieron presentes en un soleado autódromo Martín Miguel de Güemes.

Guillermo Ortelli (Honda Civic Nº 6), el gran protagonista del fin de semana, volvió a sufrir una desilusión en esta temporada del TC 2000. El piloto oriundo de Salto largó de excelente manera y se mantuvo al frente del pelotón durante siete giros hasta que su Honda Civic se quedó sin frenos en la primera curva, con la mala fortuna que el pedal de freno quedó abajo trabando el acelerador lo que llevó a que el vehículo japonés se fuera de pista, con vuelco incluido, debiendo ingresar el Auto de Seguridad.

Reiniciada la competencia, Silva heredó la primera posición dejada por su compañero de equipo y la mantuvo por el resto de la competencia, debiendo contener los embates de Fabián Yannantuoni (Honda Civic Nº 21) que vuelta tras vuelta lo siguió a Silva desde muy cerca, hasta que el ingreso del Auto de Seguridad en el giro 35 (producto del despiste de Gustavo Der Ohanessian) limó las diferencias de tiempo establecidas hasta ese entonces. Reiniciada la competencia Juan Manuel Silva aceleró en el momento justo dejando sin poder de reacción a Yannantuoni, que además del retraso en pista debió penar, giros más tarde, con una pinchadura en un neumático que lo obligó a abandonar en boxes, quedando como premio para el piloto el reconocimiento del público por la excelente actuación llevada a cabo en pista.

El segundo escalón del podio lo ocupó Omar Martínez que desarrolló una gran carrera, durante la cual debió pelear la tercera posición con Nicolás Vuyovich (Honda Civic Nº 40) con quien el fragor de la lucha los llevó a perder una posición en poder de Yannantuoni que a poco del final, y tras el abandono de éste último, Martínez ascendió al segundo lugar del clasificador general y del campeonato ubicandose, en éste último, tras su compañero de equipo Norberto Fontana, quien hoy desarrolló una excelente carrera en la cual largó 22° (producto de un recargo en su serie) y finalizó octavo sumando importantes puntos en busca del certamen.

El gran fin de semana del equipo Honda Racing Argentina (victoria de Silva y pole de Ortelli) culminó con el tercer puesto de Esteban Tuero que a pesar de un problema de frenos en su vehículo pudo subir al último escalón del podio. Detrás del terceto de punta clasificaron: Nelson García (Ford Escort Nº 38), Daniel Cingolani (Honda Civic Nº 8), Ponce de León (Ford Focus Nº 1) y Juan Pablo Satorra (Ford Escort Nº 18) completando así los siete pilotos de punta.

El campeonato continúa liderado por Norberto Fontana, seguido por su coequiper Omar Martínez y Gabriel Furlán que finalizó decimotercero, tras haber largado desde la décima fila de la grilla por ser recargado en su serie.

Campeonato (disputadas 8 carreras): 1) Norberto Fontana 75 puntos; 2) Omar Martínez 64; 3) Gabriel Furlán 55; 4) Marcelo Bugliotti, 54; 5) Daniel Cingolani 52; 6) Esteban Tuero y Juan Manuel Silva 48; 8) Walter Hernández 46; 9) Oscar Fineschi 38 y 10) Fabián Yannantuoni 33.

Décimo segundo triunfo de Juan Manuel Silva en TC 2000.