[Carrera Nº 255] 1ª Fecha - Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (12/03/2000)

Temporada 2000 de TC 2000 - Fecha 1.

Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

Automóvil Club Río Cuarto.

Circuito de 3.310 metros de extensión.

Ilustración de Pedro Chiappe (TC2000.com.ar).

Hernández fue el mas rápido en los entrenamientos

Walter Hernández a bordo de un Volkswagen Polo, fue el más rápido en los entrenamientos efectuados para la primera fecha del 21° Campeonato Argentino 2000 de TC 2000 que se correrá en el autódromo de Río Cuarto.

La mejor vuelta de Hernández fue de 1:11.619 a 166,380 km/h de promedio, segundo quedó Juan Manuel Silva (Honda Civic 4p) a 0.351 y tercero fue Omar Martínez (Honda Civic 4p) a 0.671. Cuarto se ubicó Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer) a 0.812 y quinto finalizó Henry Martin (Ford Escort Zetec) a 0.904. En la Copa TC 2000 el más veloz fue Jorge Giorgi (Ford Escort Zetec), seguido por Roberto Urrtevizcaya (Honda Civic 4p) y por Alejandro Bini (Chevrolet Vectra).

Durante los entrenamientos hubo tres banderas rojas, las dos primeras fueron en la segunda tanda. Una a los 12 minutos para retirar a Sorrentino, despistado en el ingreso a la recta principal, y la restante a los 24 minutos para retirar a Traverso parado en la curva 2 por rotura de semieje. Mientras que la última se produjo a los 25 minutos de la tercera tanda por un despiste de Crespi en la curva 1.

Entrenamientos

Viernes 10 de marzo de 2000.

Pos	Piloto	Auto	Tiempo		Dif. 1°	Dif. c/u
1	3 Walter Hernández	VW Polo	1	11.619	0.000
2	1 Juan Manuel Silva	Honda Civic 4p	1	11.970	0.351	0.351
3	2 Omar Martinez	Honda Civic 4p	1	12.290	0.671	0.320
4	13 Gabriel Furlán	Mitsubishi Lancer	1	12.431	0.812	0.141
5	4 Henry Martin	Ford Escort Zetec	1	12.523	0.904	0.092
6	9 Gabriel Ponce de León	Ford Escort Zetec	1	12.576	0.957	0.145
7	10 Marcelo Bugliotti	Honda Civic 4p	1	12.641	1.022	0.065
8	12 Esteban Tuero	VW Polo	1	12.755	1.136	0.114
9	18 Jorge Giorgi	Ford Escort Zetec	1	12.805	1.186	0.050
10	20 Roberto Urretavizcaya	Honda Civic 4p	1	12.927	1.308	0.122
11	5 Nelson García	Mitsubishi Lancer	1	13.136	1.517	0.209
12	21 Alejandro Bini	Chevrolet Vectra	1	13.173	1.554	0.037
13	8 Daniel Cingolani	Ford Escort Zetec	1	13.338	1.719	0.165
14	6 Lucas Armellini	Toyota Corolla	1	13.355	1.736	0.017
15	31 Aníbal Zaniratto	Honda Civic 4p	1	13.368	1.749	0.013
16	24 Luciano Crespi	Chevrolet Vectra	1	13.465	1.846	0.097
17	34 Eduardo Ramos	Chrysler Neon	1	13.701	2.082	0.236
18	25 Juan María Traverso	Toyota Corolla	1	13.979	2.360	0.278
19	11 Ernesto Bessone	Chrysler Neon	1	14.214	2.595	0.235
20	35 Diego Balderramo	Ford Escort Zetec	1	14.425	2.806	0.211
21	33 Néstor Benseny	Ford Escort XR3	1	15.013	3.394	0.588
22	30 Alfredo Mariño	Mitsubishi Lancer	1	15.868	4.249	0.855
23	32 Rafael Sorrentino	Chrysler Neon	1	16.269	4.650	1.844
24	16 Pablo Peon	Chrysler Neon		s/t
	Promedio del 1°:	166,380 km/h.

Martínez el más veloz en clasificación

Omar Martínez con un Honda Civic 4p fue el más veloz en la clasificación realizada para la primera carrera del 21° Campeonato Argentino 2000 de TC 2000 que se correrá en el autódromo de Río Cuarto. Las seis primeras posiciones de la clasificación quedarán definidas el domingo con la super clasificación, donde participarán quienes ocuparon esos lugares en la tanda del sábado.

Martínez marcó 1:11.911 (165,705 km/h de promedio) y aventajó por 0.280 a Walter Hernández (VW Polo). Tercero quedó Juan Manuel Silva (Honda Civic 4p) a 0.332, cuarto finalizó Esteban Tuero (VW Polo) a 0.460, quinto fue Marcelo Bugliotti (Honda Civic 4p) a 0.469 y en la sexta posición se ubicó Daniel Cingolani (Ford Escort Zetec) a 0.678, hasta aquí todos los que participarán de la super clasificación, luego se ubicaron séptimo Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer), octavo Henry Martin (Ford Escort Zetec), noveno Gabriel Ponce de León (Ford Escort Zetec) y décimo Nelson García (Mitsubishi Lancer). En la Copa TC 2000 para pilotos particulares el más rápido fue Roberto Urretavizcaya (Honda Civic 4p) seguido por Alejandro Bini (Chevrolet Vectra) y tercero quedó Eduardo Ramos (Chrysler Neon).

Pruebas de clasificación:
Sábado 11 de marzo de 2000.

POS	N.	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIF.
1	2	Omar Martínez	Honda Civic	1:11.497
2	3	Walter Hernández	VW Polo	1:11.822	0.325
3	12	Esteban Tuero	VW Polo	1:11.863	0.366
4	8	Daniel Cingolani	Ford Escort Zetec	1:12.092	0.595
5	1	Juan Manuel Silva	Honda Civic	1:34.394	22.897
6	10	Marcelo Bugliotti	Honda Civic	1:12.380
7	13	Gabriel Furlán	Mitsubishi Lancer	1:12.886
8	4	Henry Martin	Ford Escort Zetec	1:12.907
9	9	Gabriel Ponce de León	Ford Escort Zetec	1:12.947
10	5	Nelson García	Mitsubishi Lancer	1:12.950
11	20	Roberto Urretavizcaya	Honda Civic	1:13.179
12	21	Alejandro Bini	Chevrolet Vectra	1:13.273
13	6	Lucas Armellini	Toyota Corolla	1:13.541
14	25	Juan María Traverso	Toyota Corolla	1:13.681
15	31	Aníbal Zaniratto	Honda Civic	1:13.838
16	34	Eduardo Ramos	Chrysler Neon	1:13.881
17	18	Jorge Giorgi	Ford Escort Zetec	1:13.965
18	11	Ernesto Bessone	Chrysler Neon	1:14.018
19	24	Luciano Crespi	Chevrolet Vectra	1:14.044
20	30	Alfredo Mariño	Mitsubishi Lancer	1:14.361
21	33	Néstor Benseny	Ford Escort XR3	1:15.006
22	16	Pablo Peón	Chrysler Neon	1:15.719
23	32	Rafael Sorrentino	Chrysler Neon	1:16.935
Promedio del primero: 166,664 km/h.
Nota: Posiciones 1-5 definidas por Super Clasificación el día domingo.

Ganó Hernández en Río Cuarto

Con Volkswagen Polo, Walter Hernández ganó la primera carrera del 21° Campeonato Argentino 2000 de TC 2000 corrida en el autódromo de Río Cuarto ante 15.000 espectadores.

Hernández empleó para las 40 vueltas un tiempo de 49:07.149 a un promedio de 162,505 km/h, segundo quedó Omar Martínez (Honda Civic 4p) y tercero terminó Daniel Cingolani (Ford Escort Zetec). Cuarto finalizó Roberto Urretavizcaya (Honda Civic 4p) y quinto Marcelo Bugliotti (Honda Civic 4p). En la Copa TC 2000 para pilotos particulares la victoria se la llevó Roberto Urretavizcaya (Honda Civic 4p), y segundo quedó Eduardo Ramos (Chrysler Neon), que se ubicó noveno en la general.

Hernández tomó la punta de la carrera desde el inicio mismo, al superar a Martínez quien largó desde la primera posición por haber ganado la super clasificación. Luego solo tuvo que controlar los avances de éste y de Bugliotti, quien alcanzó la tercera ubicación merced a una buena largada y al superar a Cingolani. Esteban Tuero quien largó desde el tercer lugar se quedó parado en el momento de la partida, y ahí perdió todas las posibilidades. La misma suerte corrió Juan Manuel Silva, el campeón 1999, quien largaba quinto. Restando cuatro vueltas para el final Bugliotti comenzó a tener problemas con la caja de velocidades y fue superado por Cingolani y Urretavizcaya, quedando así en la quinta posición.

Competencia final:
Domingo 12 de marzo de 2000.

POS	N.	PILOTO	AUTO	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	3	Walter Hernández	Volkswagen Polo	40	49:07.149
2	2	Omar Martínez	Honda Civic	40	49:10.323	3.174
3	8	Daniel Cingolani	Ford Escort Zetec	40	49:37.730	30.581
4	20	Roberto Urretavizcaya	Honda Civic	40	49:44.431	37.282
5	10	Marcelo Bugliotti	Honda Civic	40	49:44.644	37.495
6	31	Aníbal Zaniratto	Honda Civic	40	49:45.798	38.649
7	9	Gabriel Ponce de León	Ford Escort Zetec	40	49:47.572	40.423
8	6	Lucas Armellini	Toyota Corolla	40	49:49.759	42.610
9	34	Eduardo Ramos	Chrysler Neon	40	49:55.585	48.436
10	11	Ernesto Bessone (h)	Chrysler Neon	39		1 vta.
No clasificaron:
11	13	Gabriel Furlán	Mitsubishi Lancer	20		20 vts
12	1	Juan Manuel Silva	Honda Civic	20		20 vts
13	32	Rafael Sorrentino	Chrysler Neon	20		20 vts
14	21	Alejandro Bini	Chevrolet Vectra	19		21 vts
15	18	Jorge Giorgi	Ford Escort Zetec	19		21 vts
16	24	Luciano Crespi	Chevrolet Vectra	17		23 vts
17	12	Esteban Tuero	Volkswagen Polo	16		24 vts
18	4	Henry Martin	Ford Escort Zetec	13		27 vts
19	30	Alfredo Mariño	Mitsubishi Lancer	13		27 vts
20	16	Pablo Peón	Chrysler Neon	12		28 vts
21	5	Nelson García	Mitsubishi Lancer	11		29 vts
22	25	Juan María Traverso	Toyota Corolla	5		35 vts
23	33	Néstor Benseny	Ford Escort	5		35 vts
Promedio del primero: 161,729 km/h.
Récord de vuelta: Marcelo Bugliotti en 1:13.327 en la vuelta 30 a 162.505 km/h.
Apercibido: Auto N° 21 (Bini) por maniobra peligrosa en perjuicio del N° 1 (Silva).

Décima victoria de Walter Hernández en TC 2000.

Campeonato (corrida 1 carrera de 14): 1. Hernández 20 puntos, 2. Martínez 16, 3 Cingolani 12, 4. Urretavizcaya 10, 5.Bugliotti 8, 6. Zaniratto 6, 7. Ponce de León 4, 8. Armellini 3, 9. Ramos 2 y 10. Bessone 1.

Campeonato Copa TC 2000: 1. Urretavizcaya 20 puntos y 2. Ramos 15.

Copa de Marcas: 1. Honda 26, 2. Volkswagen 20, 3. Ford 16, 4. Chrysler y Toyota 3.