[Carrera Nº 250] 10ª Fecha - Autódromo Parque Ciudad de General Roca (03/10/1999)

Temporada 1999 de TC 2000 - Fecha 10.

Autódromo Parque Ciudad de General Roca.

Circuito de 2.600 metros de extensión.

Nelson Garcia el mas rápido en General Roca

Nelson García a bordo de un Honda Civic 4p, fue el más rápido en los entrenamientos efectuados para las carreras 19 y 20, décima fecha, del 20° Campeonato Argentino de TC 2000 que se correrán en el autódromo Parque de General Roca.

La mejor vuelta de García fue de 1;09.298 a 135,069 km/h de promedio, segundo quedó Lucas Armellini (Honda Civic) a 0.277 y tercero fue Omar Martínez (Honda Civic 4p) a 0.334. Cuarto se ubicó Henry Martin (Ford Escort Zetec) a 0.372 y quinto finalizó Pablo Peón (Chrysler Neon) a 0.392. En la Copa TC 2000 el más veloz fue Jorge Giorgi (Ford Escort Zetec), seguido por Fabián Flaqué (Ford Escort) y por Ricardo Joseph (VW Polo).

En los entrenamientos se dió la particularidad de que de los 28 autos que giraron, 18 de ellos quedaron encerrados en 0.994 de segundo, diferencia que separa a García de Flaqué. La actividad en pista dió comienzo a las 12.00, una hora después de lo previsto, debido a la falta de médicos en el sistema de seguridad del circuito.

Durante los entrenamientos hubo tres banderas rojas, una en cada tanda. En la primera a los 23 minutos para retirar a Armellini despistado en la curva 2, en la segunda a los 16 minutos para retirar a Bini detenido en la curva 5 y en la última tanda a los 9 por despiste de Alonso la curva 1.

Entrenamientos

Viernes 1 de octubre de 1999.

Pos	Piloto	Auto	Tiempo		dif. 1ro.	dif. c/u
1	18 Nelson García	Honda Civic 4p	1	09.298
2	64 Lucas Armellini	Honda Civic	1	09.575	0.277	0.277
3	1 Omar Martínez	Honda Civic 4p	1	09.632	0.334	0.057
4	4 Henry Martin	Ford Escort Zetec	1	09.670	0.372	0.038
5	16 Pablo Peón	Chrysler Neon	1	09.690	0.392	0.020
6	5 Luis Belloso	Ford Escort Zetec	1	09.709	0.411	0.019
7	3 Daniel Cingolani	Ford Escort Zetec	1	09.728	0.430	0.019
8	6 Juan Manuel Silva	Honda Civic 4p	1	09.804	0.506	0.076
9	10 Ernesto Bessone	Chrysler Neon	1	09.930	0.632	0.126
10	73 Esteban Tuero	VW Polo	1	09.952	0.654	0.022
11	40 Gabriel Raies	Honda Civic 4p	1	09.957	0.659	0.005
12	63 Marcelo Bugliotti	Honda Civic	1	09.985	0.687	0.028
13	92 Gabriel Furlan	Mitsubishi Lancer	1	10.044	0.746	0.059
14	9 Roberto Urretavizcaya	Ford Escort Zetec	1	10.067	0.769	0.023
15	14 Jorge Giorgi (p)	Ford Escort Zetec	1	10.085	0.787	0.018
16	8 Walter Hernández	VW Polo	1	10.152	0.854	0.067
17	2 Juan María Traverso	Mitsubishi Lancer	1	10.192	0.894	0.040
18	21 Fabián Flaque (p)	Ford Escort	1	10.292	0.994	0.100
19	20 Ricardo Joseph (p)	VW Polo	1	10.346	1.048	0.054
20	15 Gabriel Ponce de León	Ford Escort Zetec	1	10.412	1.114	0.066
21	11 Luciano Crespi (p)	Chevrolet Vectra	1	10.435	1.137	0.023
22	19 Oscar Canela (p)	VW Polo	1	10.504	1.206	0.069
23	42 Mariano Altuna	VW Polo	1	10.596	1.298	0.092
24	50 Alejandro Bini (p)	Chevrolet Vectra	1	10.696	1.398	0.100
25	23 Claudio Alonso (p)	VW Pointer	1	11.410	2.112	0.714
26	33 Néstor Benseny (p)	Ford Escort	1	11.722	2.424	0.312
27	44 Victor Romagnoli	Honda Civic	1	12.570	3.272	0.848
28	43 Gerardo Cerquetti (p)	Renault 19	1	28.058	18.760	15.488
	Promedio del 1°	135,069 km/h.

Armellini larga adelante en las dos carreras

Lucas Armellini con una cupé Honda Civic ganó las clasificaciones realizadas para la décima fecha, carreras 19 y 20, del 20° Campeonato Argentino de TC 2000 que se correrán en el autódromo Parque de General Roca.

En la clasificación para la primera carrera Armellini marcó un tiempo de 1:08.770 a 136,106 km/h de promedio. Segundo se ubicó Gabriel Ponce de León (Ford Escort Zetec) a 0.200 y tercero quedó Nelson García (Honda Civic 4p) a 0.261. Cuarto terminó Daniel Cingolani (Ford Escort Zetec ) a 0.285 y quinto fue Luis Belloso (Ford Escort Zetec) a 0.333. En la Copa TC 2000 el más rápido fue Jorge Giorgi (Ford Escort Zetec) seguido por Alejandro Bini (Chevrolet Vectra) y tercero finalizó Luciano Crespi (Chevrolet Vectra).

19 de los 28 autos quedaron encerrados en 933 milésimas, diferencia que separa a Armellini de Ricardo Joseph.

Clasificación Carrera 1:
Sábado 2 de octubre de 1999.

POS	N	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIF.
1	64	Lucas Armellini	Honda Civic	1:08.770
2	15	Gabriel Ponce de León	Ford Escort	1:08.970	0.200
3	18	Nelson García	Honda Civic	1:09.031	0.261
4	3	Daniel Cingolani	Ford Escort	1:09.055	0.285
5	5	Luis Belloso	Ford Escort	1:09.103	0.333
6	6	Juan Manuel Silva	Honda Civic	1:09.108	0.338
7	92	Gabriel Furlán	Mitsubishi Lancer	1:09.200	0.430
8	10	Ernesto Bessone	Chrysler Neon	1:09.210	0.440
9	40	Gabriel Raies	Honda Civic	1:09.264	0.494
10	14	Jorge Giorgi	Ford Escort	1:09.351	0.581
11	63	Marcelo Bugliotti	Honda Civic	1:09.409	0.639
12	1	Omar Martinez	Honda Civic	1:09.410	0.640
13	4	Henry Martin	Ford Escort	1:09.427	0.657
14	50	Alejandro Bini	Chevrolet Vectra	1:09.431	0.661
15	16	Pablo Peón	Chrysler Neon	1:09.463	0.693
16	8	Walter Hernández	Volkswagen Polo	1:09.543	0.773
17	9	Roberto Urretavizcaya	Ford Escort	1:09.608	0.838
18	11	Luciano Crespi	Chevrolet Vectra	1:09.691	0.921
19	20	Ricardo Joseph	Volkswagen Polo	1:09.703	0.933
20	2	Juan María Traverso	Mitsubishi Lancer	1:09.785	1.015
21	19	Oscar Canela	Volkswagen Polo	1:09.887	1.117
22	21	Fabián Flaqué	Ford Escort	1:10.054	1.284
23	73	Esteban Tuero	Volkswagen Polo	1:10.355	1.470
24	23	Claudio Alonso	Volkswagen Pointer	1:10.355	1.585
25	42	Mariano Altuna	Volkswagen Polo	1:10.521	1.751
26	33	Néstor Benseny	Ford Escort	1:10.909	2.139
27	43	Gerardo Cerquetti	Renault 19	1:11.217	2.447
28	44	Víctor Romagnoli	Honda Civic	1:11.398	2.628
Promedio del primero. 136,106 km/h.

Para la segunda competencia, el tiempo del piloto de Honda fue de 1;08.579 a 136,485 km/h de promedio, relegando a la segunda posición a Juan Manuel Silva (Honda Civic 4p) que quedó a 0.404. Tercero fue Nelson García a 0.437, cuarto finalizó Henry Martin (Ford Escort Zetec) a 0.446 y quinto Omar Martínez (Honda Civic 4p) a 0.490. El primero en la Copa TC 2000 fue Luciano Crespi, segundo Jorge Giorgi y tercero Ricardo Joseph (VW Polo).

Con estas dos clasificaciones, Lucas Armellini logró su cuarta pole y segundo doblete en TC 2000, con solo veinte carreras en la categoría.

Clasificación Carrera 2:
Sábado 2 de octubre de 1999.

POS	N	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIF.
1	64	Lucas Armellini	Honda Civic	1:08.579
2	6	Juan Manuel Silva	Honda Civic	1:08.983	0.404
3	18	Nelson García	Honda Civic	1:09.016	0.437
4	4	Henry Martin	Ford Escort	1:09.025	0.446
5	1	Omar Martinez	Honda Civic	1:09.069	0.490
6	92	Gabriel Furlán	Mitsubishi Lancer	1:09.142	0.563
7	3	Daniel Cingolani	Ford Escort	1:09.280	0.701
8	8	Walter Hernández	Volkswagen Polo	1:09.313	0.734
9	63	Marcelo Bugliotti	Honda Civic	1:09.318	0.739
10	16	Pablo Peón	Chrysler Neon	1:09.321	0.742
11	5	Luis Belloso	Ford Escort	1:09.356	0.777
12	40	Gabriel Raies	Honda Civic	1:09.377	0.798
13	15	Gabriel Ponce de León	Ford Escort	1:09.430	0.851
14	9	Roberto Urretavizcaya	Ford Escort	1:09.535	0.956
15	11	Luciano Crespi	Chevrolet Vectra	1:09.541	0.962
16	10	Ernesto Bessone	Chrysler Neon	1:09.642	1.063
17	2	Juan María Traverso	Mitsubishi Lancer	1:09.683	1.104
18	14	Jorge Giorgi	Ford Escort	1:09.708	1.129
19	20	Ricardo Joseph	Volkswagen Polo	1:09.729	1.150
20	19	Oscar Canela	Volkswagen Polo	1:09.816	1.237
21	23	Claudio Alonso	Volkswagen Pointer	1:09.821	1.242
22	50	Alejandro Bini	Chevrolet Vectra	1:09.850	1.271
23	21	Fabián Flaqué	Ford Escort	1:10.029	1.450
24	73	Esteban Tuero	Volkswagen Polo	1:10.030	1.451
25	42	Mariano Altuna	Volkswagen Polo	1:10.218	1.639
26	33	Néstor Benseny	Ford Escort	1:10.562	1.983
27	44	Víctor Romagnoli	Honda Civic	1:11.404	2.825
28	43	Gerardo Cerquetti	Renault 19	1:11.738	3.159
Promedio del primero. 136,485 km/h.

Doblete de Armellini en General Roca

Lucas Armellini con Honda Civic ganó las carreras 19 y 20 del 20° Campeonato Argentino de TC 2000 corridas en el autódromo Parque de General Roca.

En la primera de las carreras Armellini fue escoltado por Juan Manuel Silva (Honda Civic 4p) y Gabriel Ponce de León (Ford Escort Zetec). Cuarto terminó Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer) y quinto Nelson García (Honda Civic 4p). En la Copa TC 2000 para pilotos particulares la victoria fue para Jorge Giorgi, séptimo en la general, (Ford Escort Zetec), segundo quedó Ricardo Joseph (VW Polo), y tercero Alejandro Bini (Chevrolet Vectra).

Carrera 1:
Domingo 3 de octubre de 1999.

POS	N.	PILOTO	AUTO	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	64	Lucas Armellini	Honda Civic	29	36:29.422
2	6	Juan Manuel Silva	Honda Civic	29	36:43.164	13.742
3	15	Gabriel Ponce de León	Ford Escort	29	36:45.789	16.367
4	92	Gabriel Furlán	Mitsub. Lancer	29	36:46.135	16.713
5	18	Nelson García	Honda Civic	29	36:46.140	16.718
6	10	Ernesto Bessone	Chrysler Neon	29	36:48.731	19.309
7	14	Jorge Giorgi	Ford Escort	29	36:49.660	20.238
8	1	Omar Martinez	Honda Civic	29	36:51.131	21.709
9	4	Henry Martin	Ford Escort	29	36:51.582	22.160
10	20	Ricardo Joseph	Volkswagen Polo	29	36:59.106	29.684
11	50	Alejandro Bini	Chev. Vectra	29	36:59.543	30.121
12	8	Walter Hernández	Volkswagen Polo	29	37:01.736	32.314
13	42	Mariano Altuna	Volkswagen Polo	29	37:08.995	39.573
14	19	Oscar Canela	Volkswagen Polo	29	37:08.995	39.573
15	9	Roberto Urretavizcaya	Ford Escort	29	37:21.208	51.786
16	11	Luciano Crespi	Chev. Vectra	29	37:22.144	52.722
17	33	Néstor Benseny	Ford Escort	29	37:30.348	1;00.926
18	43	Gerardo Cerquetti	Renault 19	28		1 vta.
19	21	Fabián Flaqué	Ford Escort	27		2 vtas
20	23	Claudio Alonso	VW Pointer	25		4 vtas
21	44	Víctor Romagnoli	Honda Civic	24		5 vtas
22	40	Gabriel Raies	Honda Civic	22		7 vtas
No clasificaron:
23	16	Pablo Peón	Chrysler Neon	20		9 vtas
24	73	Esteban Tuero	Volkswagen Polo	17		12 vtas
25	63	Marcelo Bugliotti	Honda Civic	8		21 vtas
26	3	Daniel Cingolani	Ford Escort	2		27 vtas
27	2	Juan María Traverso	Mitsub. Lancer	2		27 vtas
Promedio del primero: 123.978 km/h.
Récord de vuelta: Lucas Armellini en 1:09.351 en la vuelta 7 a 134,966 km/h.
Excluido: Auto N° 5 (Belloso) infracción reglamentaria.
Penalización box: Auto N° 8 (Hernández) por maniobra peligrosa en perjuicio al N° 5 (Belloso).
Penalización box: Auto N° 73 (Tuero) por no mantener espacio durante AS.
Recargo: Auto N° 11 (Crespi) con 10 seg. por maniobra peligrosa en perjuicio del N° 21 (Flaqué).

En la segunda competencia la victoria también fue para Lucas Armellini. Segundo terminó Juan Manuel Silva y tercero Nelson García. Cuarto quedó Pablo Peón (Chrysler Neon) y quinto arribó Luis Belloso (Ford Escort Zetec). En la copa TC 2000 ganó Oscar Canela (VW Polo), segundo fue Jorge Giorgi y tercero Luciano Crespi (Chevrolet Vectra).

Con estos triunfos, Armellini logró su dos primeras victorias en el TC 2000, con solo 20 competencias en la categoría.

Campeonato (disputadas 20 carreras de 28): 1. Silva 226 puntos, 2. Martínez 161, 3. Hernández 150, 4. Martin 140, 5. García 139, 6. Armellini 131, 7. Cingolani 104, 8. Belloso 92, 9. Bugliotti 91 y 10 Ponce de León 89. Campeonato Copa TC 2000: 1. Giorgi 222 puntos, 2. Flaqué 195, 3. Alonso 192, 4. Canela 158, 5. Crespi 154.

Carrera 2:
Domingo 3 de octubre de 1999.

POS	N.	PILOTO	AUTO	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	64	Lucas Armellini	Honda Civic	29	38:31.671
2	6	Juan Manuel Silva	Honda Civic	29	38:37.380	5.709
3	18	Nelson García	Honda Civic	29	38:37.785	6.114
4	16	Pablo Peón	Chrysler Neon	29	38:43.377	11.706
5	5	Luis Belloso	Ford Escort	29	38:43.701	12.030
6	1	Omar Martinez	Honda Civic	29	38:46.160	14.489
7	10	Ernesto Bessone	Chrysler Neon	29	38:48.097	16.426
8	15	Gabriel Ponce de León	Ford Escort	29	38:52.243	20.572
9	19	Oscar Canela	Volkswagen Polo	29	38:54.206	22.535
10	14	Jorge Giorgi	Ford Escort	29	38:56.546	24.875
11	11	Luciano Crespi	Chevrolet Vectra	29	38:57.307	25.636
12	21	Fabián Flaqué	Ford Escort	29	38:57.498	25.827
13	23	Claudio Alonso	Volkswagen Pointer	29	39:01.062	29.391
14	3	Daniel Cingolani	Ford Escort	29	39:01.800	30.129
15	42	Mariano Altuna	Volkswagen Polo	29	39:05.422	33.751
16	2	Juan María Traverso	Mitsubishi Lancer	29	39:12.745	41.074
17	44	Víctor Romagnoli	Honda Civic	29	39:24.556	52.885
18	73	Esteban Tuero	Volkswagen Polo	22		7 vtas
No clasificaron:
19	8	Walter Hernández	Volkswagen Polo	19		10 vtas
20	40	Gabriel Raies	Honda Civic	18		11 vtas
21	9	Roberto Urretavizcaya	Ford Escort	18		11 vtas
22	33	Néstor Benseny	Ford Escort	14		15 vtas
23	20	Ricardo Joseph	Volkswagen Polo	6		23 vtas
24	43	Gerardo Cerquetti	Renault 19	6		23 vtas
25	92	Gabriel Furlán	Mitsubishi Lancer	3		29 vtas
26	4	Henry Martin	Ford Escort	3		29 vtas
27	50	Alejandro Bini	Chevrolet Vectra	3		29 vtas
Promedio del primero: 117.422 km/h.
Récord de vuelta: Lucas Armellini en 1:09.834 en la vuelta 11 a 134,032 km/h.
Excluido: auto N° 63 (Bugliotti) por maniobra antideportiva en perjuicio del N° 20 (Joseph).