[Carrera Nº 123] - 7ª Fecha - Autódromo Nasif Estefano de San Miguel de Tucumán
Temporada 1990 de TC 2000 - Fecha 7.
Autódromo Nasif Estefano - San Miguel de Tucumán.
Circuito de 2.720 metros de extensión.
Pruebas de clasificación
Sábado 21 de julio de 1990.
|
Pos. |
Nro. |
Apellido |
Nombre |
Marca |
Tiempo |
|
1 |
3 |
MALDONADO |
GUILLERMO FAUSTO |
VOLKSWAGEN GACEL |
1m09s583/1000 |
|
2 |
2 |
TRAVERSO |
JUAN MARIA |
RENAULT FUEGO |
1m09s764/1000 |
|
3 |
4 |
DER OHANESSIAN |
GUSTAVO ARIEL |
RENAULT FUEGO |
1m10s159/1000 |
|
4 |
1 |
GUERRA |
MIGUEL ANGEL |
RENAULT FUEGO |
1m10s266/1000 |
|
5 |
8 |
LOPEZ |
OSVALDO ABEL |
FIAT REGATTA |
1m10s356/1000 |
|
6 |
12 |
URRUTIA |
ENRIQUE MIGUEL |
RENAULT FUEGO |
1m10s436/1000 |
|
7 |
9 |
OLTRA |
SILVIO HECTOR |
FORD SIERRA |
1m10s670/1000 |
|
8 |
6 |
DEL RIO |
JORGE OMAR |
FORD SIERRA |
1m10s678/1000 |
|
9 |
17 |
DI PALMA |
LUIS RUBEN |
RENAULT 18 |
1m10s716/1000 |
|
10 |
11 |
FINESCHI |
OSCAR ALEJANDRO |
FORD SIERRA |
1m10s968/1000 |
|
11 |
13 |
ZUAIN |
HECTOR RODOLFO |
RENAULT FUEGO |
1m11s065/1000 |
|
12 |
15 |
ZAMPA |
JUAN PABLO |
RENAULT FUEGO |
1m11s175/1000 |
|
13 |
21 |
BELLOSO |
LUIS ALBERTO |
RENAULT FUEGO |
1m11s213/1000 |
|
14 |
30 |
BESSONE |
JOSE LUIS |
RENAULT FUEGO |
1m11s268/1000 |
|
15 |
5 |
BESSONE (h) |
ERNESTO CELESTINO |
FORD SIERRA |
1m11s375/1000 |
|
16 |
31 |
FOISSAC |
RAUL |
RENAULT FUEGO |
1m11s436/1000 |
|
17 |
49 |
CINGOLANI |
DANIEL HORACIO |
FORD SIERRA |
1m11s449/1000 |
|
18 |
37 |
SERAFINI |
JORGE EMILIO |
RENAULT FUEGO |
1m11s758/1000 |
|
19 |
32 |
TORRIANI |
ENRIQUE ELVIO |
VOLKSWAGEN GACEL |
1m11s936/1000 |
|
20 |
41 |
KONJUH |
MIGUEL ANGEL |
FORD SIERRA |
1m12s274/1000 |
|
21 |
18 |
COMITO |
PEDRO |
RENAULT FUEGO |
1m12s706/1000 |
|
22 |
19 |
VARELA |
HORACIO |
RENAULT FUEGO |
1m12s720/1000 |
|
23 |
52 |
BERRAL |
MARIO DANIEL |
FORD SIERRA |
1m13s065/1000 |
|
24 |
27 |
PATAT |
RAIMUNDO |
RENAULT FUEGO |
1m13s632/1000 |
|
25 |
36 |
RAU |
JORGE ENRIQUE |
RENAULT FUEGO |
1m14s117/1000 |
|
26 |
50 |
PEDERNERA |
CARLOS |
RENAULT FUEGO |
1m15s091/1000 |
|
Promedio del 1ro. 140.724 km/h. |
|||||
Competencia Final
Domingo 2 de septiembre
de 1990.
|
Pos. |
Nro. |
Piloto |
Marca |
Vtas. |
Tiempo |
|
1 |
3 |
GUILLERMO MALDONADO |
VW GACEL |
36 |
43m55s507/1000 |
|
2 |
2 |
JUAN MARIA TRAVERSO |
RENAULT FUEGO |
36 |
43m56s118/1000 |
|
3 |
11 |
OSCAR FINESCHI |
FORD SIERRA |
36 |
44m01s428/1000 |
|
4 |
4 |
GVO. DER OHANESSIAN |
RENAULT FUEGO |
36 |
44m03s131/1000 |
|
5 |
6 |
JORGE OMAR DEL RIO |
FORD SIERRA |
36 |
44m09s975/1000 |
|
6 |
13 |
HECTOR RODOLFO ZUAIN |
RENAULT FUEGO |
36 |
44m31s633/1000 |
|
7 |
5 |
ERNESTO BESSONE (h) |
FORD SIERRA |
36 |
44m33s245/1000 |
|
8 |
17 |
LUIS RUBEN DI PALMA |
RENAULT 18 |
36 |
44m46s112/1000 |
|
9 |
15 |
JUAN PABLO ZAMPA |
RENAULT FUEGO |
36 |
45m02s492/1000 |
|
10 |
9 |
SILVIO OLTRA |
FORD SIERRA |
35 |
a 1 vuelta |
|
11 |
19 |
HORACIO VARELA |
RENAULT FUEGO |
35 |
a 1 vuelta |
|
12 |
18 |
PEDRO COMITO |
RENAULT FUEGO |
33 |
a 3 vueltas |
|
13 |
36 |
JORGE RAU |
RENAULT FUEGO |
33 |
a 3 vueltas |
|
14 |
32 |
ENRIQUE TORRIANI |
VW GACEL |
30 |
a 6 vueltas |
|
15 |
52 |
MARIO BERRAL |
FORD SIERRA |
29 |
a 7 vueltas |
|
No clasificaron: |
|||||
|
16 |
21 |
LUIS BELLOSO |
RENAULT FUEGO |
26 |
a 10 vueltas |
|
17 |
50 |
CARLOS PEDERNERA |
RENAULT FUEGO |
15 |
a 21 vueltas |
|
18 |
49 |
DANIEL CINGOLANI |
FORD SIERRA |
13 |
a 23 vueltas |
|
19 |
27 |
RAIMUNDO PATAT |
RENAULT FUEGO |
12 |
a 24 vueltas |
|
20 |
41 |
MIGUEL ANGEL KONJUH |
FORD SIERRA |
10 |
a 26 vueltas |
|
21 |
1 |
MIGUEL ANGEL GUERRA |
RENAULT FUEGO |
9 |
a 27 vueltas |
|
22 |
30 |
JOSE LUIS BESSONE |
RENAULT FUEGO |
9 |
a 27 vueltas |
|
23 |
37 |
JORGE EMILIO SERAFINI |
RENAULT FUEGO |
8 |
a 28 vueltas |
|
24 |
31 |
RAUL FOISSAC |
RENAULT FUEGO |
5 |
a 31 vueltas |
|
No largaron: |
|||||
|
25 |
8 |
OSVALDO LOPEZ |
FIAT REGATTA |
N/L |
|
|
26 |
12 |
ENRIQUE URRUTIA |
RENAULT FUEGO |
N/L |
|
|
Promedio del ganador: 133.755 km/h. |
|||||
|
Récord de vuelta: Guillermo Maldonado
en la 4ta vuelta en 1m11s241/1000 a 137.449 km/h. |
|||||
Comentarios
Publicar un comentario