[Carrera N° 11] 2ª Fecha - Autódromo Municipal de Buenos Aires (3/5/1981)

Temporada 1981 de TC 2000 - Fecha 2.

Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.

Circuito N° 7 de 2.640 metros.

San Isidro Automóvil Club.

Nota de Revista Corsa

Nuevamente se recurrió a la desacertada división de la carrera en dos series con clasificación por suma de tiempos.

En la primera (20 vueltas sobre el circuito 7) Traverso y Di Palma iniciaron el show por la punta seguidos por Fernandino, Del Río, Sáenz, Pontoriero, Daray, Pedernera, Crocco y el resto. Pero muy temprano, cuando no se había llegado a la mitad de la serie, comenzaron los retrasos.

Gustavo Del Campo, que venía repuntando desde atrás se quedó con el motor roto. A este lo siguieron Fernandino y luego Gerardo Del Campo, que primero regó la pista con su motor "out" y luego tuvo que contemplar como se incendiaba su máquina "sin bomberos a la vista". Encima de todo, Del Río pisó la mancha de aceite dejada por el Ford, se fue afuera y quedó lejos de la punta. Y completando el panorama, Di Palma también se retrasó por un retén de cigüeñal que dejó de funcionar como tal, bajando la presión de aceite. Así Traverso quedó muy solo en la punta y atrás, muy lejos, se clasificaban Sáenz, Del Río, Daray, Pontoriero, Crocco, Pedernera y el resto.

La segunda serie sin Di Palma ni Fernandino, fue protagonizada por Traverso, Del Río, Daray, Sáenz, Pontoriero y Crocco, que también se sumó a la lucha. Los seis ofrecieron un duelo muy interesante. Traverso y Del Río por la punta (al principio fue de Traverso, luego de Del Río y sobre el final otra vez del Ford) mientras que los cuatro restantes corrieron en un segundo pelotón, capitalizando Sáenz un importante segundo puesto al final. Antes de concluir esta serie también Del Río debió parar por un principio de incendio en su auto llegando a la "S" y dejándole el camino libre a Traverso.

La lucha entre Traverso y Di Palma durante la priemera serie.

Debut de Rubén Daray con la cupé Taunus de Carlos Akel. Fue tercero al final.

Clasificador final

Domingo 3 de mayo de 1981.

P. N. PILOTO                 AUTO             VTAS  TIEMPO 
1  3  JUAN MARIA TRAVERSO    FORD TAUNUS       40   43:52.99/100
2  5  EDUARDO SAENZ          FORD TAUNUS       40   44:00.18/100
3  27 RUBEN DARAY            FORD TAUNUS       40   44:34.02/100
4  31 CARLOS CROCCO          FIAT 125          37    a 3 vueltas
5  16 CARLOS PEDERNERA       FORD TAUNUS       37    a 3 vueltas
6  9  JOSE PONTORIERO        DODGE 1500        36    a 4 vueltas
7  1  JORGE OMAR DEL RIO     DODGE 1500        33    a 7 vueltas

Promedio del ganador: 144.385 km/h.
Récord de vuelta: Juan María Traverso en 1m03s21/100 a 150.264 km/h.

Campeonato: 1. Traverso 40 puntos; 2. Sáenz 25; 3. Pontoriero 21; 4. Del Río 16; 5. Pedernera 14; 6. Daray 12; 7. Crocco 10; 8. Di Palma 8; 9. Fernandino 4; 10. Buzurro 3.

Fórmula 2:

Podio: 1. Fangio (Berta-Dodge); 2. Maldonado (Berta-Dodge); 3. Scarazzini (Berta-Dodge). Promedio del ganador: 154.569 km/h. Récord de vuelta: Fangio; 1m16s64/100. Campeonato: 1. Scarazzini 19 puntos; 2. Maldonado 19; 3. Fangio 10.