[Carrera N° 296] 14ª Fecha - Autódromo Ciudad de Mar del Plata (15/12/2002)

Temporada 2002 de TC 2000 - Fecha 14.

Autódromo Ciudad de Mar del Plata.

Circuito de 2.723 metros de extensión.

Pole de Furlán en Mar del Plata, por el campeonato Fontana 3°, Martínez 9° y Silva 13°

Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer N° 11) en 1m. 07s. 749/1000 (a un promedio de 144,693 km/h) fue el más rápido de la clasificación, previo al Premio Coronación del 23° Campeonato Argentino de Turismo Competición 2000 a disputarse en el Autódromo "Ciudad de Mar del Plata" de 2.723 metros de extensión. En la pelea por el campeonato Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9) clasificó 3°, Omar Martínez (Toyota Corolla N° 10)  9° y Juan Manuel Silva (Honda Civic N° 5) 13°. 

Furlán fue el piloto más rápido en clasificación y puso mayor cuota de suspenso en la definición del título del TC 2000. El piloto del Mitsubishi Lancer dominó las dos tandas de clasificación, que se desarrollaron bajo una constante llovizna la primera y con pista seca la segunda. A pesar de las variantes en la condición del trazado Furlán no dejó dudas y bajó en más de medio segundo su labor respecto a la primera tanda dejando tras él a Nelson García, quien vuelvió a poner su Ford Escort entre los puestos de punta.

Norberto Fontana líder del torneo, y por ello principal candidato al título, se ubicó en la tercera posición del clasificador general, empatando el tiempo con García pero quedando relegado al tercer lugar por haber marcado el tiempo despues que el piloto de Concordia. Fontana largará desde el segundo lugar de la grilla de la primera serie dejando tras él y en el mismo grupo a su coequiper Omar Martínez (quien partirá desde el quinto lugar) y a Juan Manuel Silva que moverá con su Honda Civic desde la séptima posición.

El cuarto lugar del clasificador final fue para Walter Hernández, que confirma así la buena performance del Ford Focus en los parciales, ya que fué junto a su compañero de equipo, Gabriel Ponce de León, los pilotos más rápidos en el momento de marcar las velocidades máximas, tomadas al final de la recta principal con 198 y 197 km/h. respectivamente. El quinteto de punta lo completó Esteban Tuero (Honda Civic N° 29).

Se espera un gran espectaculo en pista, ya que los rápidos curvones del circuito y el tobogán que desemboca en las "eses" se prestan para que los 25 pilotos del TC 2000 giren dando lo mejor de sí, al igual que lo hicieron hoy al clasificar 14 vehículos dentro del segundo de tiempo del vencedor.

Mañana las series se desarrollarán desde las 10.00hs y 10.30hs, con estas posiciones de largada en las primeras filas:

Primera Serie: 1) Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer N° 11); 2) Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9); 3) Esteban Tuero (Honda Civic N °29); 4) Ponce de León (Ford Focus N° 1) y 5) Omar Martínez (Toyota Corolla N° 10).

Segunda Serie: 1) Nelson García (Ford Escort N° 38); 2) Walter Hernández (Ford Focus N° 2); 3) Guillermo Ortelli (Honda Civic N° 6); 4) Juan Manuel López (Alfa Romeo 146 N° 25) y 5) Marcelo Bugliotti (Honda Civic N° 7).

Pruebas de clasificación.
Sábado 14 de diciembre de 2002.

Pos	Auto	Apellido	Nombre	Marca	Tiempo	Dif.
1	11	FURLÁN	GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	1:07.749
2	38	GARCÍA	NELSON	FORD ESCORT	1:07.991	0.242
3	9	FONTANA	NORBERTO	TOYOTA COROLLA	1:07.991	0.242
4	2	HERNÁNDEZ	WALTER	FORD FOCUS	1:08.024	0.275
5	29	TUERO	ESTEBAN	HONDA CIVIC	1:08.123	0.374
6	6	ORTELLI	GUILLERMO	HONDA CIVIC	1:08.183	0.434
7	1	PONCE DE LEÓN	GABRIEL	FORD FOCUS	1:08.188	0.439
8	25	LÓPEZ	JUAN MANUEL	ALFA ROMEO 146	1:08.204	0.455
9	10	MARTÍNEZ	OMAR	TOYOTA COROLLA	1:08.226	0.477
10	7	BUGLIOTTI	MARCELO	HONDA CIVIC	1:08.266	0.517
11	8	CINGOLANI	DANIEL	HONDA CIVIC	1:08.306	0.557
12	39	BEITIA	CRISPIN	FORD ESCORT	1:08.450	0.701
13	5	SILVA	JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	1:08.493	0.744
14	26	ARMELLINI	LUCAS	CHEVROLET ASTRA	1:08.512	0.763
15	18	SATORRA	JUAN PABLO	FORD ESCORT	1:08.897	1.148
16	36	CARDUCCI	LEANDRO	HONDA CIVIC	1:08.973	1.224
17	24	LÓPEZ	OSVALDO	ALFA ROMEO 146	1:09.014	1.265
18	20	FINESCHI	OSCAR	HONDA CIVIC	1:09.049	1.300
19	35	CROCERI	FERNANDO	FORD ESCORT	1:09.086	1.337
20	13	BAINOTTI	MARIANO	MITSUBISHI LANCER	1:09.102	1.353
21	37	MOREIRO	JAVIER	FORD ESCORT	1:09.166	1.417
22	21	MORO	RAFAEL	HONDA CIVIC	1:09.293	1.544
23	42	GIOVANETTI	ARIEL	VOLKSWAGEN POLO	1:09.559	1.810
24	22	URRETAVIZCAYA	ROBERTO	CHEVROLET ASTRA	1:09.610	1.861
25	43	CRESPO	JULIÁN	VOLKSWAGEN POLO	1:09.639	1.890
Promedio del primero: 144.693 Km/h.

Primera Serie.
Domingo 15 de diciembre de 2002.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	11	FURLÁN	GABRIEL	MITSUB. LANCER	6	6:57.408
2	29	TUERO	ESTEBAN	HONDA CIVIC	6	6:59.873	2.465
3	9	FONTANA	NORBERTO	TOYOTA COROLLA	6	7:00.236	2.828
4	1	PONCE DE LEÓN	GABRIEL	FORD FOCUS	6	7:01.256	3.848
5	10	MARTINEZ	OMAR	TOYOTA COROLLA	6	7:01.685	4.277
6	5	SILVA	JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	6	7:02.061	4.653
7	8	CINGOLANI	DANIEL	HONDA CIVIC	6	7:02.424	5.016
8	18	SATORRA	JUAN PABLO	FORD ESCORT	6	7:05.359	7.951
9	24	LÓPEZ	OSVALDO	ALFA ROMEO 146	6	7:05.589	8.181
10	37	MOREIRO	JAVIER	FORD ESCORT	6	7:08.242	10.834
11	42	GIOVANETTI	ARIEL	VW POLO	6	7:11.308	13.900
12	35	CROCERI	FERNANDO	FORD ESCORT	6	7:11.361	13.953
13	43	CRESPO	JULIÁN	VW POLO	6	7:12.074	14.666
Récord: FURLÁN Tiempo: 1:08.508 Vuelta: 2 Promedio: 143.090 Km/h.
Promedio: 140.910 Km/h.

Segunda Serie.
Domingo 15 de diciembre de 2002.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	38	GARCÍA	NELSON	FORD ESCORT	6	6:58.738
2	2	HERNÁNDEZ	WALTER	FORD FOCUS	6	7:00.634	1.896
3	6	ORTELLI	GUILLERMO	HONDA CIVIC	6	7:01.039	2.301
4	7	BUGLIOTTI	MARCELO	HONDA CIVIC	6	7:01.479	2.741
5	25	LÓPEZ	JUAN MANUEL	ALFA ROMEO 146	6	7:03.049	4.311
6	39	BEITIA	CRISPIN	FORD ESCORT	6	7:04.760	6.022
7	36	CARDUCCI	LEANDRO	HONDA CIVIC	6	7:07.848	9.110
8	13	BAINOTTI	MARIANO	MITSUB. LANCER	6	7:08.305	9.567
9	26	ARMELLINI	LUCAS	CHEVROLET ASTRA	6	7:09.214	10.476
10	20	FINESCHI	OSCAR	HONDA CIVIC	6	7:10.812	12.074
11	22	URRETAVIZCAYA	ROBERTO	CHEVROLET ASTRA	6	7:15.579	16.841
12	21	MORO	RAFAEL	HONDA CIVIC	6	7:23.848	25.110
Récord: GARCÍA Tiempo: 1:08.797 Vuelta: 2 Promedio: 142.489 Km/h.
Promedio: 140.642 Km/h.
Recargo: FINESCHI con 5 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio de BAINOTTI.

Competencia Final.
Domingo 15 de diciembre de 2002.

Pos	Auto	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	11	FURLÁN	GABRIEL	MITSUBISHI LANCER	48	57:32.877
2	29	TUERO	ESTEBAN	HONDA CIVIC	48	57:33.762	0.885
3	2	HERNÁNDEZ	WALTER	FORD FOCUS	48	57:42.637	9.760
4	38	GARCÍA	NELSON	FORD ESCORT	48	57:43.915	11.038
5	7	BUGLIOTTI	MARCELO	HONDA CIVIC	48	57:51.671	18.794
6	6	ORTELLI	GUILLERMO	HONDA CIVIC	48	57:56.076	23.199
7	9	FONTANA	NORBERTO	TOYOTA COROLLA	48	57:57.096	24.219
8	1	PONCE DE LEÓN	GABRIEL	FORD FOCUS	48	57:57.963	25.086
9	5	SILVA	JUAN MANUEL	HONDA CIVIC	48	57:59.271	26.394
10	10	MARTÍNEZ	OMAR	TOYOTA COROLLA	48	57:59.375	26.498
11	18	SATORRA	JUAN PABLO	FORD ESCORT	48	58:09.823	36.946
12	25	LÓPEZ	JUAN MANUEL	ALFA ROMEO 146	48	58:16.913	44.036
13	24	LÓPEZ	OSVALDO	ALFA ROMEO 146	48	58:17.190	44.313
14	8	CINGOLANI	DANIEL	HONDA CIVIC	48	58:21.684	48.807
15	36	CARDUCCI	LEANDRO	HONDA CIVIC	48	58:23.552	50.675
16	26	ARMELLINI	LUCAS	CHEVROLET ASTRA	48	58:23.763	50.886
17	39	BEITIA	CRISPIN	FORD ESCORT	48	58:28.664	55.787
18	21	MORO	RAFAEL	HONDA CIVIC	47		1 vta.
19	42	GIOVANETTI	ARIEL	VW POLO	47		1 vta.
20	37	MOREIRO	JAVIER	FORD ESCORT	47		1 vta.
21	43	CRESPO	JULIÁN	VW POLO	46		2 vtas.
22	22	URRETAVIZCAYA	ROBERTO	CHEVROLET ASTRA	43		5 vtas.
23	20	FINESCHI	OSCAR	HONDA CIVIC	37		11 vtas.
No clasificados
24	13	BAINOTTI	MARIANO	MITSUBISHI LANCER	24		24 vtas.
25	35	CROCERI	FERNANDO	FORD ESCORT	15		33 vtas.
Récord: CINGOLANI Tiempo: 1:09.994 Vuelta: 2 Promedio: 140.052 Km/h.
Promedio: 136.273 Km/h.

Video de Joaquín Carrizo.

Fontana Campeón 2002 de TC 2000, victoria de Furlán en Mar del Plata

Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9) se consagró Campeón Argentino de TC 2000 al arribar en el 7° lugar en la última competencia de la temporada en el autódromo de Mar del Plata que fue ganada por Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer N° 11) en 57m. 32s. 877/1000 a un promedio de 136,273 km/h.

Detrás del vencedor se ubicaron: 2) Esteban Tuero (Honda Civic N° 29) a 885/1000; 3) Walter Hernández (Ford Focus N° 2) a 9s. 760/1000; 4) Nelson García (Ford Escort N° 38) a 11s. 038/1000 y 5) Marcelo Bugliotti (Honda Civic N° 7) a 18s. 794/1000.

Norberto Fontana se consagró nuevo campeón del TC 2000. El piloto de Arrecifes finalizó en la séptima posición tras desarrollar una carrera en forma concensuada, a sabiendas de que sus rivales directos en la disputa por el campeonato no marchaban en los puestos de punta, ya que su coequiper Omar Martínez largó desde la quinta fila y finalizó décimo, en tanto Juan Manuel Silva (Honda civic N° 6) partió desde la décimoprimera posición y arribó noveno.

Durante el transcurso de la carrera, fue dominada en su totalidad por Gabriel Furlán que había demostrado el potencial de su Mitsubishi Lancer, al quedar segundo en entrenamientos y al imponerse en la primera serie. Furlán supo contener al pelotón de punta y mantener detras suyo a Esteban Tuero, quien mantenía un ritmo de carrera rápido e intentaba en cada giro arrebatarle al puntero la posición de privilegio.

En tanto, de mitad de pelotón hacia atrás se disputaban las posiciones en cada giro, así se pudo ver un gran espectaculo entre el ex-Fórmula 1 Fontana y Guillermo Ortelli, peleando por la quinta posición, hasta que en el séptimo giro la ubicación quedó en poder de éste último; aprovechando la maniobra Walter Hernández se metió tras Ortelli logrando superar a Fontana que no salió bien afirmado de una curva y perdió de esa forma dos ubicaciones. Obtenida la quinta posición, Ortelli comenzó a avanzar en pista hasta llegar al final de la prueba en la tercera posición.

El cuarto lugar de la carrera quedó en poder de Nelson García, que terminó un buen año en materia deportiva durante el cual obtuvo dos poles y tres series (Paraná, Pigüé y Mar del Plata), el quinteto de punta lo completó Marcelo Bugliotti que había largado desde la octava posición.

Bajo un cielo por momentos nublado, marco de público superior a las 6.000 personas acompaño la actividad del cierre del certamen 20002. 

Norberto Fontana es el campeón 2002 de TC 2000.