[Carreras 239-240] 14ª Fecha - Autódromo Ciudad de Rafaela (21/12/1997)
Temporada 1997 de TC 2000 - Fecha 14.
Autódromo Ciudad de Rafaela.
Autódromo Ciudad de Rafaela.
Provincia de Santa Fe.
Club Atlético Rafaela.
Circuito de 4.740 metros.
Club Atlético Rafaela.
Circuito de 4.740 metros.
Poles para Henry Martin y Daniel Cingolani
Como ocurriera en las competencias de Mendoza y Bahía Blanca, los Ford Escort Zetec oficiales de Henry Martin y Daniel Cingolani fueron los más rápidos en clasificación para las dos últimas carreras de la temporada. Walter Hernández (Volkswagen Polo), segundo en el torneo, clasificó tercero para ambas competencias.
Martin hizo la pole de la carrera 1 en 1:18.537 a 217,273 km/h. de promedio. Segundo fue Ernesto Bessone (Ford Escort) a apenas 0.077, tercero fue Hernández a 0.080, cuarto clasificó Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) a 0.308 y el quinto clasificado fue Gustavo Der Ohanessian (Volskwagen Polo) a 0.586.
La clasificación de la segunda carrera tuvo una definición espectacular sobre la bandera a cuadros ya que Henry Martin tenía la pole faltando 20 segundos para finalizar la tanda pero sucesivamente Hernández, Bessone y Cingolani fueron bajando sus tiempos, quedando la pole para el último ganador de la categoría. El piloto de 9 de Julio clasificó en 1:18.414 a 217,614 km/h. El campeón saliente Bessone quedó a 0.048, Hernández otra vez fue tercero a 0.120, Martin se ubicó cuarto a 0.140 y el quinto Ortelli clasificó a 0.143 de Cingolani.
En la división Light las dos clasificaciones fueron ganadas por el nuevo campeón Claudio Alonso (Volkswagen Pointer). En la carrera uno segundo largará Carlos Crocco (Ford Escort) y tercero Juan Pablo Rossotti (Ford Escort). En la carrera dos largaran segundo Gustavo Tadei (Ford Escort) y tercero Crocco.
Clasificación Carrera 1
20 de diciembre de 1997.
20 de diciembre de 1997.
P. N. PILOTO AUTO TIEMPO DIF.1 58 HENRY MARTIN FORD ESCORT 1:18.5372 1 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT 1:18.614 0.0773 10 WALTER HERNANDEZ VOLKSWAGEN POLO 1:18.617 0.0804 14 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 1:18.845 0.3085 9 GUSTAVO DER OHANESSIAN VOLKSWAGEN POLO 1:19.123 0.5866 16 DANIEL CINGOLANI FORD ESCORT 1:19.325 0.7887 19 HERNAN BRADAS FORD ESCORT 1:19.425 0.8888 5 LUIS BELLOSO RENAULT 19 1:19.854 1.3179 8 JORGE GIORGI RENAULT 19 1:19.875 1.33810 11 PABLO PEON FORD ESCORT 1:20.118 1.58111 21 NELSON GARCIA FORD ESCORT 1:20.165 1.62812 12 RENE ZANATTA PEUGEOT 405 1:20.411 1.87413 7 LUIS SOPPELSA HONDA CIVIC 1:20.465 1.92814 55 HUGO LEPPHAILLE CHEVROLET VECTRA 1:20.608 2.07115 45 LUCIANO CRESPI CHEVROLET VECTRA 1:20.754 2.21716 26 JUAN JOSE YANNANTUONI FORD ESCORT 1:23.354 4.81717 33 RICARDO JOSEPH (h) VOLKSWAGEN POINTER 1:23.650 5.11318 40 CLAUDIO ALONSO VOLKSWAGEN POINTER 1:24.596 6.05919 25 CARLOS CROCCO FORD ESCORT 1:25.220 6.68320 39 JUAN PABLO ROSSOTTI FORD ESCORT 1:25.806 7.26921 29 GUSTAVO TADEI FORD ESCORT 1:26.187 7.65022 43 ANTONIO CARBONE VOLKSWAGEN POINTER 1:26.460 7.92323 38 RAFAEL SORRENTINO FORD ESCORT 1:26.742 8.20524 31 SERGIO TETTAMANZI FIAT TEMPRA 1:44.667 26.130Promedio del primero: 217.273 km/h.
Clasificación Carrera 2
Sábado 20 de diciembre de 1997.
Sábado 20 de diciembre de 1997.
P. N. PILOTO AUTO TIEMPO DIF.1 16 DANIEL CINGOLANI FORD ESCORT 1:18.4142 1 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT 1:18.462 0.0483 10 WALTER HERNANDEZ VOLKSWAGEN POLO 1:18.534 0.1204 58 HENRY MARTIN FOED ESCORT 1:18.554 0.1405 14 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 1:18.557 0.1436 9 GUSTAVO DER OHANESSIAN VOLKSWAGEN POLO 1:19.084 0.6707 5 LUIS BELLOSO RENAULT 19 1:19.324 0.9108 7 LUIS SOPPELSA HONDA CIVIC 1:19.408 0.9949 19 HERNAM BRADAS FORD ESCORT 1:19.413 0.99910 45 LUCIANO CRESPI CHEVROLET VECTRA 1:19.760 1.34611 8 JORGE GIORGI RENAULT 19 1:19.886 1.47212 55 HUGO LEPPHAILLE CHEVROLET VECTRA 1:20.075 1.66113 11 PABLO PEON FORD ESCORT 1:20.082 1.66814 21 NELSON GARCIA FORD ESCORT 1:20.297 1.88315 12 RENE ZANATTA PEUGEOT 405 1:20.972 2.55816 26 JUAN JOSE YANNANTUONI FORD ESCORT 1:22.637 4.22317 33 RICARDO JOSEPH (h) VOLKSWAGEN POINTER 1:23.976 5.56218 40 CLAUDIO ALONSO VOLKSWAGEN POINTER 1:24.782 6.36819 29 GUSTAVO TADEI FORD ESCORT 1:25.735 7.32120 25 CARLOS CROCCO FORD ESCORT 1:25.739 7.32521 39 JUAN PABLO ROSSOTTI FORD ESCORT 1:26.046 7.64222 38 RAFAEL SORRENTINO FORD ESCORT 1:26.625 8.11123 43 ANTONIO CARBONE VOLKSWAGEN POINTER 1:27.301 8.83724 31 SERGIO TETTAMANZI FIAT TEMPRA 1:29.110 10.696Promedio del primero: 217.614 km/h.
Victorias para Guillermo Ortelli y Gustavo Tadei
Henry Martin (Ford Escort Zetec) se consagró nuevo Campeon Argentino de TC 2000 al ser quinto y noveno en las carreras disputadas en el superovalo rafaelino y que fueron ganadas por Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) y Gustavo Tadei (Ford Escort), siendo este último el primer ganador de una clasificación general con un auto del TC 2000 Light. Ambas carreras fueron corridas bajo una intensa lluvia, en especial la segunda.
El hecho de que Martin era el nuevo campeón se supo recien a las 15.30 debido a que Walter Hernández fue excluido de la primera carrera, donde fuera ganador en pista, por haber recibido ayuda externa en el momento de detenerse con bandera roja en la segunda vuelta al comenzar a llover sobre el autódromo y para que los equipos pudiesen cambiar sus neumáticos por los de lluvia. En ese momento al auto de Hernández se le retiró pasto de los radiadores por un despiste en el segundo giro. De esta manera, Guillermo Ortelli ganó su primera competencia del año en 22:28.046 (164,558 km/h.) la segunda ubicación fue para Daniel Cingolani (Ford Escort Zetec) y el tercer lugar fue ocupado por René Zanatta (Peugeot 405).
La segunda competencia fue ganada por Gustavo Tadei debido a que los autos del TC 2000 Light traccionaban mucho mejor que los autos de 16 válvulas en la lluvia al tener menos potencia y un distinto compuesto de neumáticos. Tadei, de Salto, Buenos Aires, logró asi el mejor resultado de su carrera deportiva en 29:56.008 a 152,017 m/h. de promedio. Segundo fue Luis Soppelsa (Honda Civic) pero se adjudicó la carrera de TC 2000 16 valvulas y sumo 20 puntos para ese torneo. El podio lo completó el local René Zanatta. Tadei tambien ganó las dos carreras del TC 2000 Light.Carrera 1
Domingo 21 de diciembre de 1997.
P. N. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF. 1 14 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 13 22:28.0462 16 DANIEL CINGOLANI FORD ESCORT 13 22:34.947 6.9013 12 RENE ZANATTA PEUGEOT 405 13 22:55.772 27.7264 8 JORGE GIORGI RENAULT 19 13 22:58.750 30.7045 58 HENRY MARTIN FORD ESCORT 13 23:05.686 37.6406 5 LUIS BELLOSO RENAULT 19 13 23:14.440 46.3947 45 LUCIANO CRESPI CHEVROLET VECTRA 13 23:22.388 54.3428 33 RICARDO JOSEPH (h) VOLKSWAGEN POINTER 13 23:37.325 1:09.2799 21 NELSON GARCIA FORD ESCORT 13 23:44.788 1:16.74210 29 GUSTAVO TADEI FORD ESCORT 13 23:49.264 1:21.21811 43 ANTONIO CARBONE VOLKSWAGEN POINTER 13 24:00.569 1:32.52312 7 LUIS SOPPELSA HONDA CIVIC 12 a 1 vuelta13 25 CARLOS CROCCO FORD ESCORT 12 a 1 vuelta14 38 RAFAEL SORRENTINO FORD ESCORT 12 a 1 vuelta15 9 GUSTAVO DER OHANESSIAN VOLKSWAGEN POLO 11 a 2 vueltas16 26 JUAN JOSE YANNANTUONI FORD ESCORT 11 a 2 vueltas17 40 CLAUDIO ALONSO VOLKSWAGEN POINTER 11 a 2 vueltas18 31 SERGIO TETTAMANZI FIAT TEMPRA 11 a 2 vueltas19 1 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT 10 a 3 vueltas
No clasificaron:20 19 HERNAN BRADAS FORD ESCORT 8 a 5 vueltas21 11 PABLO PEON FORD ESCORT 6 a 7 vueltas22 39 JUAN PABLO ROSSOTTI FORD ESCORT 1 a 8 vueltas23 55 HUGO LEPPHAILLE CHEVROLET VECTRA 0 NRP
Excluido: 10 WALTER HERNANDEZ VOLKSWAGEN POLOPromedio del ganador: 134.273 km/h.
Récord de vuelta: Guillermo Ortelli en la vta. 9 en 1m25s009/1000 a 200.732 km/h.
Recargo: con 45s Henry Martin por adelantamiento en la largada.
Video de Joaquín CarrizoCarrera 2Domingo 21 de diciembre de 1997.P. N. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF.1 29 GUSTAVO TADEI FORD ESCORT 16 29:56.0082 7 LUIS SOPPELSA HONDA CIVIC 16 30:09.436 13.4283 12 RENE ZANATTA PEUGEOT 405 16 30:09.592 13.5844 10 WALTER HERNANDEZ VOLKSWAGEN POLO 16 30:11.286 15.2785 39 JUAN PABLO ROSSOTTI FORD ESCORT 16 30:22.221 26.2136 31 SERGIO TETTAMANZI FIAT TEMPRA 16 30:22.348 26.3407 5 LUIS BELLOSO RENAULT 19 16 30:53.850 57.8428 16 DANIEL CINGOLANI FORD ESCORT 16 31:01.528 1:05.5209 55 HUGO LEPPHAILLE CHEVROLET VECTRA 16 31:25.556 1:29.54810 9 GUSTAVO DER OHANESSIAN VOLKSWAGEN POLO 15 a 1 vuelta11 26 JUAN JOSE YANNANTUONI FORD ESCORT 15 a 1 vuelta12 58 HENRY MARTIN HONDA CIVIC 15 a 1 vuelta13 25 CARLOS CROCCO FORD ESCORT 15 a 1 vuelta14 43 ANTONIO CARBONE VOLKSWAGEN POINTER 15 a 1 vuelta15 19 HERNAN BRADAS FORD ESCORT 14 a 2 vueltas16 11 PABLO PEON FORD ESCORT 13 a 3 vueltasNo clasificaron:17 8 JORGE GIORGI RENAULT 19 11 a 4 vueltas18 1 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT 6 a 10 vueltas19 38 RAFAEL SORRENTINO FORD ESCORT 5 a 11 vueltas20 45 LUCIANO CRESPI CHEVROLET VECTRA 4 a 12 vueltas21 33 RICARDO JOSEPH (h) VOLKSWAGEN POINTER 4 a 12 vueltas22 21 NELSON GARCIA FORD ESCORT 4 a 12 vueltas23 14 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 2 a 14 vueltasNo largo:24 40 CLAUDIO ALONSO VOLKSWAGEN POINTERPromedio del ganador: 152.017 km/h.
Récord de vuelta: René Zanatta en la vta. 15 en 1m34s668/1000 a 180.251 km/h.Video de Joaquín Carrizo
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| Henry Martin Campeón 1997 de TC 2000. |
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