[Carrera N° 203] 3ª Fecha - Autódromo General San Martin de Mendoza (12/06/1996)

Temporada 1996 de TC 2000 - Fecha 3.
Autódromo General San Martin de Mendoza.
Circuito de 4.270 mts. de extensión.

Clasificación
Sábado 11 de junio de 1996.
P. N. PILOTO AUTO TIEMPO DIF.
1 1 JUAN MARIA TRAVERSO PEUGEOT 405 1:43.480
2 3 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT 1:43.489 0.009
3 17 LUIS SOPPELSA RENAULT 19 1:43.576 0.096
4 4 GUILLERMO ORTELLI FORD ESCORT 1:43.794 0.314
5 6 MIGUEL ANGEL GUERRA PEUGEOT 405 1:43.993 0.513
6 14 WALTER HERNANDEZ VOLKSWAGEN POINTER 1:44.089 0.609
7 16 JORGE GIORGI RENAULT 19 1:44.101 0.621
8 19 GUSTAVO DER OHANESSIAN FORD ESCORT 1:44.250 0.770
9 5 GUILLERMO MALDONADO VOLKSWAGEN POINTER 1:44.526 1.046
10 8 OMAR MARTINEZ RENAULT 19 1:44.569 1.089
11 32 HERNAN BRADAS CHEVROLET KADETT 1:44.645 1.165
12 28 RENE ZANATTA FIAT TEMPRA 1:44.736 1.256
13 15 PABLO PEON FORD ESCORT 1:44.817 1.337
14 2 DANIEL CINGOLANI FORD ESCORT 1:44.956 1.476
15 27 ENRIQUE URRUTIA PEUGEOT 405 1:44.974 1.494
16 43 EDUARDO RAMOS FORD ESCORT 1:45.101 1.621
17 12 LUIS BELLOSO RENAULT 19 1:45.180 1.700 (*)
18 23 ALEJANDRO PAGANI FORD ESCORT 1:45.605 2.125
19 35 OSVALDO LOPEZ CHEVROLET KADETT 1:45.978 2.498
20 25 NELSON GARCIA FORD ESCORT 1:46.160 2.680
21 54 FERNANDO CROCERI FORD ESCORT 1:46.812 3.332
22 24 JUAN JOSE YANNANTUONI FORD SIERRA 1:46.550 4.070
23 29 PEDRO COMITO FORD ESCORT 1:46.766 4.286
24 26 CARLOS CROCCO FORD ESCORT 1:48.076 6.596
25 34 RAFAEL SORRENTINO RENAULT FUEGO 1:56.812 14.332

Promedio del primero: 148.550 km/h.
Nota (*): largo al final de la grilla por cambio de motor.
Final
Domingo 12 de junio de 1996.
P. N. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 3 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT 36 1:08:22.480
2 1 JUAN MARIA TRAVERSO PEUGEOT 405 36 1:08:24.272 1.792
3 12 LUIS BELLOSO RENAULT 19 36 1:08:30.646 8.166
4 17 LUIS SOPPELSA RENAULT 19 36 1:08:44.369 13.889
5 2 DANIEL CINGOLANI FORD ESCORT 36 1:08:44.378 13.898
6 6 MIGUEL ANGEL GUERRA PEUGEOT 405 36 1:08:44.461 13.981
7 8 OMAR MARTINEZ RENAULT 19 36 1:08:45.017 14.537
8 27 ENRIQUE URRUTIA PEUGEOT 405 36 1:08:53.958 21.478
9 14 WALTER HERNANDEZ VOLKSWAGEN POINTER 36 1:08:54.760 22.280
10 43 EDUARDO RAMOS FORD ESCORT 36 1:09.03.548 41.068
11 54 FERNANDO CROCERI FORD ESCORT 36 1:09.03.985 41.505
12 28 RENE ZANATTA FIAT TEMPRA 36 1:09:56.058 1:33.578
13 26 CARLOS CROCCO FORD ESCORT 34 a 2 vueltas
14 24 JUAN JOSE YANNANTUONI FORD SIERRA 34 a 2 vueltas
15 35 OSVALDO LOPEZ CHEVROLET KADETT 34 a 2 vueltas
16 16 JORGE GIORGI RENAULT 19 33 a 3 vueltas
17 34 RAFAEL SORRENTINO RENAULT FUEGO 30 a 6 vueltas
18 25 NELSON GARCIA FORD ESCORT 27 a 9 vueltas
19 29 PEDRO COMITO FORD ESCORT 27 a 9 vueltas

No clasificaron:
20 4 GUILLERMO ORTELLI FORD ESCORT 12 a 24 vueltas
21 5 GUILLERMO MALDONADO VOLKSWAGEN POINTER 12 a 24 vueltas
22 32 HERNAN BRADAS CHEVROLET KADETT 9 a 27 vueltas
23 23 ALEJANDRO PAGANI FORD ESCORT 9 a 27 vueltas
24 19 GUSTAVO DER OHANESSIAN FORD ESCORT 7 a 29 vueltas
25 15 PABLO PEON FORD ESCORT 2 a 34 vueltas

Promedio del primero: 134.892 km/h.
Récord de vuelta: Luis Soppelsa; en la vta. 19 en 1:44.925 a 146.505 km/h.
Bessone va por la tierra tapándole la cuerda a Traverso antes de llegar a la última curva del trazado.

Video de Joaquín Carrizo

Comentarios

  1. Error en la toma de tiempos de la Prueba Final del Domingo 12 de Mayo del 12º) (Nº28)Rene Zanatta Fiat Tempra el tiempo correcto fue de 1h09m56s058/1000 a una diferencia real de 1m33s578/1000 incorrectamente dado su tiempo 1h10m57s058/1000.

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