[Carrera Nº 50] 8ª Fecha - Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce (30/09/1984)
Temporada 1984 de TC 2000. Fecha 8.
Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.
Circuito de 4.592 metros.
Pruebas de clasificación:
Sábado 29 de septiembre de 1984.
|
Pos
|
Nro.
|
Apellido
|
Nombre
|
Marca
|
Tiempo/Dif
|
|
1
|
5
|
FERNANDINO
|
ESTEBAN
|
FORD
TAUNUS
|
1m54s65/100
|
|
2
|
10
|
SERAFINI
|
JORGE
EMILIO
|
RENAULT 18
|
1m54s86/100
|
|
3
|
2
|
GAYRAUD
|
MARIO
RODOLFO
|
FORD
TAUNUS
|
1m55s00/100
|
|
4
|
52
|
ZUAIN
|
HÉCTOR
RODOLFO
|
RENAULT 18
|
1m55s77/100
|
|
5
|
11
|
DEL CAMPO
|
GERARDO
|
FORD
TAUNUS
|
1m56s18/100
|
|
6
|
20
|
FORTUNATO
|
JOSÉ
ANTONIO
|
PEUGEOT 504
|
1m56s60/100
|
|
7
|
1
|
DI PALMA
|
RUBÉN LUIS
|
VW 1500
|
1m56s75/100
|
|
8
|
4
|
TRAVERSO
|
JUAN MARÍA
|
FORD
TAUNUS
|
1m57s16/100
|
|
9
|
83
|
IGLESIAS
|
RICARDO
ISMAEL
|
FORD
TAUNUS
|
1m57s19/100
|
|
10
|
9
|
SÁENZ
|
EDUARDO
JOSÉ
|
VW 1500
|
1m57s26/100
|
|
11
|
50
|
VALENTI
|
HORACIO
|
FORD
TAUNUS
|
1m58s46/100
|
|
12
|
17
|
ROSSONE
|
NORBERTO
|
FORD
TAUNUS
|
1m58s49/100
|
|
13
|
22
|
TORRIANI
|
ENRIQUE
ELVIO
|
VW 1500
|
1m59s81/100
|
|
14
|
77
|
DI PALMA
|
JOSÉ LUIS
|
VW 1500
|
2m00s35/100
|
|
15
|
26
|
USANDIZAGA
|
EDUARDO LUIS
|
VW 1500
|
2m00s66/100
|
|
16
|
15
|
GAVA
|
DOMINGO
FRANCO
|
FIAT 128
|
2m00s71/100
|
|
17
|
44
|
FLORES
|
HÉCTOR
|
VW 1500
|
2m01s24/100
|
|
18
|
19
|
BARCELÓ
|
GONZALO
LUIS
|
VW 1500
|
2m02s21/100
|
|
19
|
49
|
MANDRINI
|
GUSTAVO
RAÚL
|
VW 1500
|
2m02s76/100
|
|
20
|
32
|
LEPIANE
|
HORACIO
ERNESTO
|
FORD
TAUNUS
|
2m03s00/100
|
|
21
|
46
|
BECKER
|
RODOLFO
|
OPEL K-180
|
2m04s18/100
|
|
22
|
23
|
RAMOS
|
JORGE
|
VW 1500
|
2m05s49/100
|
|
23
|
37
|
BAIRGIAN
|
ALBERTO
|
FORD
TAUNUS
|
2m23s03/100
|
|
24
|
43
|
IVANOFF
|
CARLOS
|
VW 1500
|
2m23s37/100
|
|
25
|
7
|
CROCCO
|
CARLOS
ALBERTO
|
VW 1500
|
Sin tiempos
|
|
Promedio
del 1ro: 144.200
km/h.
|
|||||
Competencia Final:
Domingo 30 de septiembre de 1984.
|
Pos
|
Nro.
|
Apellido
|
Nombre
|
Marca
|
Vtas.
|
Tiempo/Dif
|
|
1
|
5
|
FERNANDIN
|
ESTEBAN
|
FORD
TAUNUS
|
17
|
33m31s94/100
|
|
2
|
11
|
DEL CAMPO
|
GERARDO
|
FORD
TAUNUS
|
17
|
33m37s12/100
|
|
3
|
7
|
CROCCO
|
CARLOS
ALBERTO
|
VW 1500
|
17
|
33m58s42/100
|
|
4
|
77
|
DI PALMA
|
JOSÉ LUIS
|
VW 1500
|
17
|
34m10s13/100
|
|
5
|
15
|
GAVA
|
DOMINGO
FRANCO
|
FIAT 128
|
17
|
34m10s37/100
|
|
6
|
9
|
SÁENZ
|
EDUARDO
JOSÉ
|
VW 1500
|
17
|
34m13s36/100
|
|
7
|
17
|
ROSSONE
|
NORBERTO
|
FORD
TAUNUS
|
17
|
34m22s68/100
|
|
8
|
44
|
FLORES
|
HÉCTOR
|
VW 1500
|
17
|
34m47s02/100
|
|
9
|
23
|
RAMOS
|
JORGE
|
VW 1500
|
17
|
34m47s31/100
|
|
10
|
1
|
DI PALMA
|
RUBÉN LUIS
|
VW 1500
|
16
|
a 1 vuelta
|
|
11
|
20
|
FORTUNATO
|
JOSÉ
ANTONIO
|
PEUGEOT 504
|
16
|
a 1 vuelta
|
|
12
|
32
|
LEPIANE
|
HORACIO
ERNESTO
|
FORD
TAUNUS
|
16
|
a 1 vuelta
|
|
13
|
52
|
ZUAIN
|
HÉCTOR
RODOLFO
|
RENAULT 18
|
14
|
a 3 vueltas
|
|
14
|
4
|
TRAVERSO
|
JUAN MARÍA
|
FORD
TAUNUS
|
12
|
a 5 vueltas
|
|
15
|
19
|
BARCELÓ
|
GONZALO
LUIS
|
VW 1500
|
11
|
a 6 vueltas
|
|
No clasificaron:
|
||||||
|
16
|
2
|
GAYRAUD
|
MARIO
RODOLFO
|
FORD
TAUNUS
|
9
|
a 8 vueltas
|
|
17
|
43
|
IVANOFF
|
CARLOS
|
VW 1500
|
9
|
a 8 vueltas
|
|
18
|
83
|
IGLESIAS
|
RICARDO
ISMAEL
|
FORD
TAUNUS
|
9
|
a 8 vueltas
|
|
19
|
22
|
TORRIANI
|
ENRIQUE
ELVIO
|
VW 1500
|
6
|
a 11 vueltas
|
|
20
|
49
|
MANDRINI
|
GUSTAVO
RAÚL
|
VW 1500
|
6
|
a 11 vueltas
|
|
21
|
46
|
BECKER
|
RODOLFO
|
OPEL K-180
|
3
|
a 14 vueltas
|
|
22
|
50
|
VALENTI
|
HORACIO
|
FORD
TAUNUS
|
3
|
a 14 vueltas
|
|
23
|
26
|
USANDIZAGA
|
EDUARDO LUIS
|
VW 1500
|
2
|
a 15 vueltas
|
|
24
|
37
|
BAIRGIAN
|
ALBERTO
|
FORD
TAUNUS
|
1
|
a 16 vueltas
|
|
25
|
10
|
SERAFINI
|
JORGE
EMILIO
|
RENAULT 18
|
NRP
|
Sin vueltas
|
|
Promedio
del 1ro: 139.964
km/h.
|
||||||
|
Récord de
vuelta: Esteban Fernandino en la vuelta 2 en 1m55s49/100 a un promedio de
143.152 km/h.
|
||||||
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